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开发新能源汽车,而现在的哈飞汽车已接近空壳.“如今连拥有完整资质的昌河铃木挂牌都没人接手了”,汽车行业资深分析师夏树认为,为甩负债而挂牌的哈飞汽车很难找到接盘.

新能源汽车行业将发生方向性变革,不再盲目追求续航里程. 在广州某国企上班的陈嘉丽一直想买一辆新能源汽车,但观望了整整两年,她最终还是买了一辆燃油车.在看到一系列与.

新能源汽车的新旧势力战打响,谁会是未来“中国的特斯拉”?. 如果说三年之前,车企们对新能源汽车的态度属于“浅尝辄止”的话,那么三年之后,这种态度已经变成了“全面押注.

新能源汽车机遇面前,老死不相往来的中国两大头部车企握手言和,为自主品牌建立自律有序的行业规范开了一个好头,尽管尚无法预测该“停战”将持续多久.除了此例,北汽携手.

补贴下降、量产困难,留给中国新能源汽车的时间还有多久?. 今年8月10日,中汽协发布的最新统计数据显示,7月,新能源汽车产销分别完成9万辆和8.4万辆,比上年同期分别增长53.

距离上一次收购NEVS仅9天,恒大在新能源汽车领域再次发起了收购.1月24日,恒大集团旗下恒大健康发布公告称,以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源,持股58%成第一大股东.

起底恒大9.3亿美元收购的NEVS:为何持有新能源汽车牌照. 恒大健康在其公告中提到,NEVS是目前中国国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质十家企业之一.实际上,加上.

新能源同比增长70%. “汽车不就是4个轮子加2个沙发吗?”如果再往前推四五年,汽车疯子李书福依旧会对他说过的这句话深信不疑,但今非昔比了. 十一年前,TVB与CCTV联.

对中国的新能源汽车零部件而言,压力不小.在开放与收紧之间,此前一直游走于政策灰色地带的低速电动车,在苦等“国标”两年后虽未能如愿,但也迎来了一线曙光.11月8日,.

特别是新能源汽车,面临着去行政化和全面对外开放的市场.这是中国电驱动系统制造企业的机会需要好好把握.但是从另一方面来说,跨国整车集团随着股比的放开,有越来越多的.