五菱荣光怠速高的通病 五菱之光怠速高怎么调

荣光怠速高,一般是有以下几种原因. 1、怠速开关不闭合 诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障. 故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换. 2、怠速控制阀(ISC)故障 诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障. 故障排除:清洗或业换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定. 3、进气管路漏气 诊断方法:若听见进气管有泄漏的嗤嗤声,则证明进气系统漏气. 故障排除:查找泄漏处,重新进行密封或更换相部件 4、供油系统太脏 诊断方法:如果低怠熄火,就可以肯定是油路问题. 故障排除:清理供油系统和火花塞积碳.

换个节气门位置传感器试一下,再不行就要换个节气门总成了,总成也便宜,不到200元.一般不要洗节气门总成,一洗就出问题的.

怠速不稳跟怠速马达有故障或者怠速量孔堵塞有关,还有可能是因为缺缸而引起的怠速不稳?建议清洗节气门和怠速马达,清洗喷油嘴,更换汽油滤清器清洗燃油泵的滤网.检查各缸的缸压和火花塞间隙.检查分缸线和高压线圈是否正常.检查进气压力传感器是否正常.如果自己没有把握,最好是送修理厂进行维修检测.

怠速高就说明怠速时喷油量多,解决喷油量多是次问题的关键.检查一下水温传感器有没有故障,水温传感器失效会导致怠速喷油量加大.再检查怠速马达,看是不是马达回位不好.清洗节气门,防止杂质堵塞使节气门缝隙加大.还要检查活性碳罐电磁阀,看电磁阀是否随坏未能关闭,活性碳罐用来储存汽油蒸汽,若未关闭则会在怠速时额外供油.检查油压调节器工作是否正常,若不正常会导致油压达不到设定值,引起怠速过高.采用解码仪清除原有故障代码,并分析现有故障代码.检查进气歧管上是否附有油膜,热车后油膜会蒸发,成为汽油蒸汽随空气进入气缸,也是额外供油.

有两种可能,节气门和怠速马达,还有一种进气支管漏气

您好.冷车状态下启动车子是会怠速有点高的.如果怠速不稳定可以清洗下节气门.

这几个方面出问题,1,怠速阀是否出现了脏污你的五菱荣光怠速发抖,还望你尽早排除故障.3,电子燃油喷射系统进行检查,主要与火花塞有关、点火系统中的火花塞是否有高压火弱的现象、燃油供给中的喷油器是否出现雾化不良的现象导致燃烧不好.2,都会引起发动机怠速发抖的现象,检查一下几个方面,主要看点火弱以及是否存在间歇性断火的现象、怠速的进气是否顺畅空滤是否堵塞

是不是节气门漏气,或是需要匹配?或是节气门闭合不好,或是怠速电机有问题.

节气门在修正怠速,把积碳清洗掉了,间隙大了所以怠速变高,需要初始化,直接断电瓶试试

检查进气支管是否有漏气的地方,检查节气门体(怠速电机,节气门位置传感器),废气单向阀,真空助力等.