陕汽汉德13吨后桥图 汉德16吨桥图片及价格

配汉德车桥,发动是是维柴发动机.

现在造桥的技术,平台都很成熟,一样的,北奔叫奔驰桥,陕汽叫汉德桥,红岩叫红岩桥,不一样的只是里面的齿轮数,和齿轮厂家不一样,没有区别,

主要是22型和25型车厢.现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢.22型是. 01 窗第二排:窗09 08 | | 07 06 05 窗第三排:窗14 13 | | 12 11 10 窗第四排:窗19 18 |.

陕西汉德车桥有限公司由陕汽集团与潍柴动力于 2003 年 3 月投资组建.公司属高新技术企业,拥有西安、宝鸡两个工厂,是目前国内重要的重型车桥生产基地,各系列桥总成已批量装备国内各大知名重卡企业的商用车.公司连续多年被评为“中国机械 500 强”和“全国百佳汽车零部件”企业,公司生产的“汉德牌”车桥总成荣膺“中国名牌”产品称号,“汉德”商标获评“中国驰名商标”.

汉德车桥是国企在全国十大桥厂里,排名第三,属国企.专本科应届生一月约1000元左右,据说刚开始很辛苦的,所以有许多人因为受不了过段时间就离开了.但因为企业名气大所以去的人还是挺多的,时现“大把招人,大把走人”现象.两年看你能做到什么位置了,国企工资都是有杠杠的,会严格按杠杠执行的,应该是2000元左右.中层干部待遇优厚,据可靠消息称:中层领导只要付4w即可开辆25w的车,每月工资以外补助4k~6k还车贷.所以说前途是光明的,过程是曲折的.

生产的,汉德原来就是生产斯太尔的,在重卡里汉德车桥算是很好的了,陕汽标配,欧曼选装的,望采纳

汉德车桥是陕汽的众多子公司里最好的一个 控股人是潍柴动力 这几年发展的很好 在国内外名气都比较大 只生产车桥 和国外很多很多国家都有贸易关系 老厂子在宝鸡蔡家坡 新厂在西安泾渭工业园 基本属于高陵县了 很偏远 但是工厂很大 从西安市坐315,316,318,319路公交1个多小时就可以到 全部职工都是每周工作6天 每月340元补助 节假日休息比较少 至于薪酬嘛 得具体看你做什么工作 普通青工的话工资比较低 也很累 如果是211重点大学毕业生或者研究生及以上 那工资水平在西安就不错了 总之 在陕西是个不错的国企

轴重13顿,就是后轮负重不能超过13吨

目前自卸车标配是矿用13吨斯太尔加强型桥,可选16吨加强侨.也可选16吨级MAN桥.可根据用户需要,进行合理匹配.

载重多三顿