讴歌为什么销量这么少 什么档次的人开讴歌
从产品线来看 雷克萨从a级,马上推出的ct,到b级is,到c级的es和gs,到d级的ls, . 在看看讴歌,展厅永远只有3台车,产品线可用可怜来形容,就连意大利那些超跑厂.
异地工作都是公干,都是公家单位出钱.至于为什么这么少的人报名,可能是符合条件的人太少了,所以少人报名.还有就是面上的工作比较辛苦,现在报考公务员考试的都娇贵的娃娃,所以就少人报考了.
讴歌为什么那么少人买品牌知名度低,车型老旧,动力单一,排量大,价格高,网点少.基本上就靠MDX这一款车活,也是因为搭上了这几年国内SUV火热的顺风车
讴歌相对英菲尼迪和雷克萨斯销量差在哪里?讴歌 车型太中庸 没有什么特别国人的地方 宣传力度不够 雷克萨斯给人的感觉很优雅 英菲尼迪给人感觉很时尚很神秘 讴歌有什么???很死板吗??呵呵 最实惠的还是英菲尼迪 发动机跟胜一筹!!!
同为日系三强的豪华品牌,讴歌和英菲尼迪在中国的号召力为什么差了雷克萨斯几条街?产品线单一,可选择的产品少成为中国消费者放弃讴歌和英菲尼迪的重要原因之一,而且配置少,排量大,没有太大的性价比优势.
讴歌性价比高,可是为啥买的人少高端车型一般都不谈性价比啊,而且国人都偏爱BBA(宝马,奔驰,奥迪),比BBA还高的,就拼钱钱了,更别谈性价比
广汽讴歌TLX - L为什么就卖不动?换了新的动力总成,2.4+8速双离合,这套总成之前在思铂睿上口碑还不错,动力也是本田的看家本领了.另外就是针对中国市场做了改变,一是加长125mm,后排空间确实无敌了,然后配置方面也都有增加,比如国人很喜欢的全景天窗,加厚了的后排座椅,遮阳帘,老板键,座椅的通风加热,高配还有els音响和碰撞预警系统,比起之前进口版本简直是两款车了,关键是售价下降了很多,虽然比起竞品还是偏贵,但裸车不到30万已经能买到了.
讴歌汽车在大连的销量怎么样2012年每月销量少于10台 (业内数据 绝对可靠)
讴歌和雷克萨斯,谁质量,耐用性更好?两者都属于原车进口,当然,质量上比起许多合资品牌的质量上会更好,但雷克萨斯是出了名的小毛病少,返修率少.加上雷克萨斯原厂提供4年10万公里的保修加保养(保养还是免费)没有一定的硬品质,是不敢做到的.
讴歌这车到底怎样?外表好看,机头是日本的,很好啊又不是吃很大的油