柴油车没劲发闷提速慢 加油发闷提速无力

1. 进气道和中冷箱有漏洞.2. 排气端堵塞.3. 空滤脏.4. 所加柴油含水.5. 喷油器雾化不良.6. 喷油泵油量不对,需校泵.7. 供油提前角不对.8. 缸套活塞活塞环早磨.

柴油车发闷,提速慢,上坡没劲,和气门是有关系的.柴油车发动机发闷无力,主要和下列故障有关联: 1、气缸压缩比降低.气缸压缩比主要和气门关闭、开启时间、密封性有关,还和活塞环、气缸缸套与活塞磨损程度有关. 2、喷油嘴雾化不良. 3、点火时间不正时. 4、所加燃油质量不好. 希望能给予你帮助

柴油车无力提速很慢,有多种可能:进排气系统 (一)进气系统漏气;(二)中冷器脏污 压气机叶轮脏污;(三)缸盖进气道脏污;(四)进排气管漏气 配气定时不准;(五)增压器故障,如:进气压力低;(六)空滤故障,如质量或维护不当造成脏污堵塞等;(七)排气消声器过脏或堵塞、渗漏等;(八)接触催化装置堵塞或传感器故障;

经常清理或更换空气虑心,还有可能是油路问题,比如油门线踩不到低,油品差,定时更换柴油滤心,如果有带增压机的话检查增压机有没问题,气管有没有脱开或松动,都会影响力气的,都排除了的话建议做个二保,更换活塞环,气门重新调过一下,检查喷油嘴是否雾化正常

如果您能够确认缸压正常,那么一般情况下还与发动机点火系统以及电子燃油喷射系. 那么还需检查喷油嘴是否由于堵塞或滴漏等原因造成喷油

进气道和中冷箱有漏洞.排气端堵塞.空滤脏.所加柴油含水.喷油器雾化不良.喷油泵油量不对,需校泵.供油提前角不对.缸套活塞活塞环早磨.

可能原因有:气缸、活塞、活塞环磨损,气缸压力降低.气门关闭不严.配气正时不准确.喷油嘴雾化不良.着火时间不准确,偏晚.喷油提前器故障.喷油泵柱塞老化,供油量不足.出油阀关闭不严,喷油滴漏,后滞燃烧.所加燃油质量不好,所加柴油含水.排气端堵塞.进排气管漏气.空气滤芯堵塞,进气量不足.以上分析供参考.

是电喷的么,电喷的建议你查一下ECU.如果不是电喷的,看看你的喷油嘴,校一下油嘴,不行的话在看看高压泵是否有毛病!

第一 你超载. 第二 本身技术 第三 车子问题 货车不同汽油车.本身柴油就没汽油燃烧过程中爆发力大.在拉重货时候起步慢.现在市场除JAC外.一般的柴油货车爬.跑.都不错.大型的货车要配置涡沦增压.就是超越自己重量的几倍 一按 加点油门也轻松不得了. 还有自身技术这里.在拉货时候等车跑一定时候逐渐换挡.不要怕费油.起步是慢了点.跑动就快了.在小坡小坎前段路要开始调节油门了.不像汽油车那么有爆发.要多脚踩油门.使气缸雾化满的才有冲击.大坡中途换低挡.2脚油门就OK了..

动力不足! 可以用气压表量下增压器的气压够不,油门踩到底时,气压过2.5就够!达不到2.5就是增压器问题! 直观判断 增压器导致车子没力气,跑平路可以,单趴破没力