车速与涡轮增压 涡轮增压车速多少介入
现在的涡轮增压都是追求底转速 小排气量实现增压的 一般怠速就能过万转 压力大约是0.15mpa 高于大气压力0.5mpa了 这时就已经开始有助于燃烧了 但效果不明显 一般过千转压力就能达到0.2mpa 发动机设计上燃烧室的承受压力 高压高热可能引起自燃等因数 把进气压力控制在0.2-0.3mpa之间 随发动机排气量的增加涡轮增压的压力会超过额定压力 这时有旁通阀执行机构作用于涡轮端 使其压力恒定
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲.一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加.
车速多少码以上,涡轮增压才有作用大众的新款车带涡轮的,一般在1500-1600转涡轮就启动了.通用的一般是1800转左右.
涡轮增压玩的到底是提速还是行驶中的速度.按照你的说法,涡轮增压玩的是行驶中的速度,这就是最高时速.同排量的车,有涡轮增压的发动机功率和最大扭矩比自然吸气发动机大百分之二十到百分之三十,有的甚至能大百分之四十!所以这样说,涡轮增压玩的是行驶最高速度.
汽车的涡轮增压在什么速度起作用?在发动机油门提起来以后起作用.你在踩下油门踏板的时候涡轮增压器都有一个响应延时,就是感觉顿一下,现在市面上的涡轮增压的发动机的普遍现象.只有少数跑车不仅有废气涡轮增压,还有套电子增压系统就解决了这个废气涡轮增压延时的毛病.
汽车是否有涡轮增压与运行速度有关吗?如:低于100迈就不需涡轮增压,高于100迈就需涡轮增压.有啊 你一百码到了以后涡轮就上来了啊 同时爆发出速度来 是汽车变得更快啊 一般小于100迈就不用涡轮了 没用也浪费油
求救:当车速达到多少,涡轮增压发动机开始工作?那要看你车是多大的排量了, 一般排量大的车就算是低速行驶,涡轮也会介入工作,来增加功率和扭矩!排量小就不一样了,因为小排量要达到一定的转速,涡轮才会开始工作!
为什么涡轮增压发动机的最高车速比V6的还高?因为那是TURBOCHARGER.目前国内可以买到的原装搭载涡轮增压系统引擎的车型并不多,基本上都是集中在几只牌子上,而且都属于中型级别以上,如VAG旗下,VW的PASSAT 1.8T、BORA 1.8T;国产AUDI的A6 1.8T、A4 1.8T,进口的TT、ALROAD QUATTRO 2.7T(V6 Biturbo);更高级的就有SAAB的9-3、9-5;至于顶级的非BENZ的S600(5.5L V12 TWIN-TURBO)莫属等等(当然还有一票柴油车,但将在另篇论述).
涡轮增压与油门,发动机转速的关系涡轮增压在三千转左右发挥功效,就算油门保持原来状态,驾驶者还是会感觉到一点推动感,如果是串联双涡轮增压,到5000-6000转就会启动,高性能炮车一般可以达到10000-11000转.涡轮增压会提高进气量事情由燃烧更加充分,推动发动机转速提高
涡轮增压在时速多少公里起动看的是转速,不是时速. 1档6000转还能跑50呢. 涡轮一般都是2000转启动. 你看到的曲线图1200转就介入,只是欺骗的营销手段而已. 只有小号涡轮、增压值低的涡轮才会更早转速介入,为什麽,因为小号涡轮转动惯量小啊,在发动机低转速产生的废气就足够把涡轮“吹”起来了,更轻. 你可以吹动气球,但是吹不动汽车吧?但是这种涡轮增压值低,效果也不高,你说用毛的涡轮啊? 还不如直接NA的好呢. 进气效率还低 赛车的涡轮都是4000转以上才介入的.因为赛车每次都是在6000转、断油瞬间换挡档