涡轮增压车使用五大忌 涡轮增压器坏了能修吗

1、起步就猛踩油门:由于涡轮增压器是靠机油来冷却的,冷车启动时机油流动性不佳,这时增压器如果高速运转,磨损会很大;2、手动挡的涡轮增压,不拖挡行驶:拖挡会造成发动机剧烈的损坏、火花塞报废;3、怠速时间过长:怠速时,发动机转速低,涡轮增压器转速也很低,涡轮和压气机内的气体压力低于轴承体内压力,会出现机油向两端的压气机和涡轮泄漏的现象;4、跑完高速后,马上熄火:正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,机油润滑会中断,涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走;5、不按规定使用优质机油:涡轮的转速通常高达每分钟15万转以上,大部分量产车的涡轮都是采用浮动轴承,所以选择优质的机油尤为重要.

汽车发动机启动之后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转三分钟,这是为了使机油温度升高,流动性能变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,.

涡轮增压发动机的燃油效率更高、动力输出更大、更清洁环保毋庸置疑,但涡轮增压发动机,尤其是传统的废气涡轮增压方式的发动机也存在着其动力输出反应滞后等问题.

不猛踩油门,慢慢加速提上去

最烦楼下百度复制的了,弊端就是延迟,一般在1500到2000转启动,忽觉得动力突然增加,而高转速下增压器的效力会下降,而且导致机油温度升高所以要有机油冷却器.然后就是后期保养维护费用较高.再有说白了就是费油.

市里感觉带不带都挺肉 严重同意这一句,确实很肉,带涡轮的开高速 发动机在3500转的时候有明显的推背感觉,,,应该注意的是 市区跟车抵挡加油斯文点,记得有一次,过红绿灯,心急低档加油猛了 发动机一下就到5000转左右,车猛的一窜 吓死我了.带涡轮的保养费要贵点……

看来似乎你对涡轮增压不是很了解 给你大概介绍一下吧 涡轮增压一般在发动机达到3000转左右才开始工作 所以如果经常在市区跑 是绝对用不上的 1.8T比2.0油耗略高 但.

第一点:加机油方面 而如果将自吸发动机比喻成普通的姑娘的话,涡轮增压发动机就是千金大小姐.它相对于自吸发动机更加的娇贵,所以在机油方面会更加的严苛.不但.

1、带有涡轮增压器的车子的好处:扭矩和功率都比同排量的自然吸气的发动机更大.涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量.它是利用发动机.

冷车启动 一定要预热 哪怕半分钟也好 另外 刚启动的时候不要给太大的油 可以怠速开出车库、小区 慢慢上路后再给油 基本上 涡轮增压器的磨损都是在启动时润滑不足的情况下的然后就是和自吸一样的了 尽量减少猛踩油门和急刹车 以免增压器的工况变化过大—— 绝大多数的轴部摩擦是因为这种情况引起的不平衡转动另外在保养上 严格按照手册要求的油品加油 严格按照手册要求更换空滤、油滤 使用正确的机油至于停车 高速运行或者长途运行后 要缓缓开2~3分钟再熄火——新君威有延迟熄火就不需要了