迈腾风扇控制模块控制原理 迈腾风扇怎么控制的

您好,迈腾电子扇不管是开空调还是水温上去后,大小都是同步的,大电子扇内部集成继电器,如果有一把风扇不转,不管是大的还是小的,都是风扇坏了,除非两把不转【汽车有问题,问汽车大师.4s店专业技师,10分钟解决.】

电子扇,车打着,发动机工作,需要风扇散热嘛~

把风扇总成拆下后,就能看到,是固定在风扇电机上的.

汽车风扇的控制原理有风扇控制装置、热敏开关“唯一”控制、水箱控制、电动机带动、风扇控制装置、传感器控制、电脑控制.具体如下:一、热敏开关“唯一”控制..

1、打开迈腾引擎盖,用支架撑起,2、观察迈腾冷却液容器(机仓内右前方一个塑料圆形容器)内的冷却液液面高度,3、如果液面高度低于mix线,则说明冷却液偏低,需要添加,如果液面高度高于mix 线,低于max 线,则说明冷却液正常,不需要添加.

汽车的温控开关的工作原理:1. 温控开关内部有个双金属片,具有不同的热膨胀系数,这样就能在达到一定范围的临界点温度时发生形变使触点结合,达到通电的目的,低于这个温度范围后回复到起始位置,断开线路.这是机械式的.在温控开关表面会标有数值,例如78或者83等;2. 还有热电偶式的,也就是不同的温度有不同的电阻,行车电脑获取数据后作出开启或关闭的指令;3. 温控开关是控制风扇转动的当水温88度左右温控开关控制风扇底数转100度以上风扇高速转温控开关一般安装在水箱上或水管到发动机缸盖的地方有3根线的两根线的看车型不等.

你好朋友如果是新款的话,那么它的控制方式是比较容易理解的,它只有四条线,这四条线分别是,一条检测线,也就是在打开钥匙门的情况下,有一条细细的线充电,这是水箱功率控制模块的一个必要的条件,然后就是,主火线以及打铁线路,组合线是比较粗的火线,在关闭钥匙门的情况下,那个火线也是通电的,最后一条线就是,网络通讯线,它是采用发动机控制系统,直接提供的占空比信号,控制风扇转速的,这是非常的简单的控制线路和原理,如果是老款的话,那么它是采用,风扇控制器,采用水箱上面的温控开关,控制继电器的方式,控制风扇的转速高低的,希望以上我的分析解答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我

车型不同,结构形式不同,工作参数略有差别;以多数家用轿车为例:结构形式是发动机冷却液箱(水箱)与冷凝器(空调的)复合安装在一起;该装置的电子扇模块工作原理有两路组成:一路是由水温传感器控制,水温在40度--50度以下,电子扇不工作;水温在50度--80度或85度,电子扇低速运转,大于80度或85度,高速运转;另一路是由冷风空调控制,打开冷风空调时,电子扇高速运转;不开冷风空调时,不控制电子扇.

你好,是空调鼓风机模块吗?如果是,和鼓风机一体的.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

温度到了温度传感器就回发信号让风扇转动 空调一开风扇就会转 两个是单控的