老捷达烧机油 老捷达烧机油不冒蓝烟

积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题.发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力.二是增大油耗,加重你的经济负担.三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全.再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害,解决方法:更换好的燃油,定期添加燃油添加剂,比如玛蒂、虎牌、道奇尔等促进燃油的燃烧效果.

一般解决烧机油的方式都是大修或者换发动机的,换好的机油是不能解决烧机油的问题的,只能说是可以缓解烧机油产生的后续问题,给发动机提供了一层保护,目前市面上品质最高、清理和保护能力最好的就是GT机油了,PAO的基础油,动力提升、发动机保护和清洁能力都比一般机油好很多,我以前车子烧机油很长一段时间,后来是好友建议的,换上就感觉发动机噪音变小了,油门变轻好踩不少,两锅下来发动机很干净,现在一点都不担心烧机油会产生什么问题

1.检查废气管是不通畅.如果不通,清洗或更换.再行驶一段时间候查看机油是否缺少,排气管是否还冒蓝烟.2.测量气缸压力,气缸压力正常:那应该是因气门油封老化.

你的车如果发动机四周上下不漏机油话.而机油却在减少.就证明烧机油了.烧机油就证明你的发动机活塞环与汽缸桶封闭不好.有划痕.导致机油进入燃烧室.还有换活塞环换不住.因为缸桶受损换环也换不住. 换四配套吧.如果不想全换.就找到病.哪缸烧机油换哪个缸也可以.(还是全换比较好)不需要大修. 如果不换的话 .会加重,你的车高温嘛?.如果高温的话`就换四配套吧.已经很详细了.呵呵,

油耗增加 车后冒蓝烟 如果不严重 可以忽略 大众车老了烧机油的几率很大 或者可以换高粘度的机油 15-50W的机油 可以适当避免烧机油 希望对你的问题有帮助

只能修或者忍了 如何选择取决于你打算再开多久 2年以内建议忍了 只要不再恶化就行 但实际上不恶化的可能性很小 打算2年以上应该尽快维修 烧机油不光是发动机的问题 对三元和氧传也有影响 修的越晚自己损失越大 烧机油一般是气门油封和活塞环 一个在缸盖一个在缸体 但具体是哪里或者两个都有问题需要分解发动机测量后才能确定 比较简单的初步判断可以看看什么情况下冒蓝烟 刚着车冒一下气门油封可能性大 轰油到5000转以上冒活塞环或者两者都有的可能性大

1. 冷启动烧机油 :冷启动时尾气冒蓝烟,热车时无.原因剖析:主要是由于气门油封老化或破损,造成密封效果不良.2. 急加速烧机油:无论怠速还是急加速过程都会冒蓝烟.原因剖析:气缸内壁和活塞环密封不良;3. 随时烧机油:无论冷启动还是急加速,都会出现蓝烟.原因剖析:发动机磨损严重,导致密封不严;4. 活塞/汽缸壁损坏,导致两者间隙过大,使机油“有机可乘”,进入燃烧室.

“烧机油”会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,造成发动机润滑不足,长期如此将使引擎造成难以修复的损伤甚至事故隐患,造成维修成本大幅升高甚至报废.气门油封坏了、四配套的间隙不正常能导致烧机油!

您好:烧机油一般有两个原因:第一可能是活塞环与缸套配合间系变大了.俗称拉缸.造成机油窜入燃烧室燃烧.这种情况会造成发动机动力下降.燃油消耗增多.建议大修发动机.第二可能是发动机气门油封老化了.造成机油从油封流入气缸燃烧.这种情况一般是早上启动车子.冒几分钟蓝烟.热车就不冒了.建议更换气门油封.祝您用车愉快*【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

实在人根据您所说的情况,首先来说烧机油的现象您去北京一汽大众的任意一家4s店是都可以给您解决的.这个网站里就有大众4s店您可以稍微留意一下.烧机油的现象车.