大家对影豹的车身跟随性满意吗，我看38号车评里面说这车的车身跟随性不太好？

• 如何评价38号车评中心？
• 汽车无论跑得多快，它的影子总是紧跟着它，真是形影不离，这个简单的现象告诉我们什么道理？
• [讨论]大家心中的满意的车是什么样的?我的是法国车的外形＋美国车的空间＋德国车的动力＋日本车的油耗＋
• 大家都说雷诺综合性能十分出众，但我感觉车体很大，请问是否足够灵活

如何评价38号车评中心？

可以说，38是中国认真的汽车评论家。

对于美国的汽车他可能有过多的赞誉和追捧了，个人喜号，这边就不多说了！美国作为汽车大锅，在汽车领域确实很有功底，那是不是就说明38号所说的那总虐杀，我个人觉得不是。

长城和丰田

对长城来说，鞭策也不错。长城汽车不比丰田汽车更能制造汽车。在土地上强加问题也是合理的。公司也在使用最好的部分，加上几十年的积累。有好的名声。第一代长城的工程H9，问题是很多的正常，坚持，反复反复，改进也会成为。但是38，在指出了变速箱逻辑的问题之后，一堆媒体开始向他喷射。的确，集体展示了他们是多么丑陋。

大众汽车的质量不好

对公众来说，公众完全是自己造成的。大众汽车的质量不好，这也是美国市场的一个理论。但国内媒体，为公众跪地。很恶心。客观地说，一些汽车的设计和新车的驾驶质量。这是值得称赞的。

例如，悬挂系统给人们一种厚实感。

关上门的安全。传送的手柄。德国表面功夫其实很到位，TSI + DSG加速，真的很可爱。然后跑了很多年，但你看，帕萨特，你会发现，实际上，公众真的是一个坑，内部声音开始出现，比如窗户的升起，发动机开始发出刺耳的尖叫声，然后晕倒。这些都是由于贫穷的供应商造成的。中国是值得公众关注的，公众对中国感到遗憾。

对于38这类的人来说，我们应该珍惜他们。对中国来说，在各行各业都有如此无私的奉献是件好事。

汽车无论跑得多快，它的影子总是紧跟着它，真是形影不离，这个简单的现象告诉我们什么道理？

告诉我们:光速为30万米/秒 光是很快的

[讨论]大家心中的满意的车是什么样的?我的是法国车的外形＋美国车的空间＋德国车的动力＋日本车的油耗＋

法国车的外形＋美国车的空间＋德国车的动力＋日本车的油耗＋韩国车的价格＝满意

外形 欧洲外形受青睐

　　法国车的外形向来动感时尚，给人耳目一新的感觉。法国人生性浪漫，巴黎历来就是世界艺术之都，所以法国的汽车如标致、雷诺等都以造型前卫、时尚而著称。优秀中级车首要的条件就是要有一个让人眼前一亮的外观，打破人们的审美疲劳，能给人以新的视觉冲击与审美震撼。

　　空间 大空间适合中国

　　家庭用车对空间的需求很是挑剔，既不希望车身太长，驾驶、泊车都不方便，又不希望车内空间太窄，满足不了多人乘坐的需要。而所谓美国车的空间，就是车内空间像美国车的那样宽大舒适，但是车身不能像美国车那样“大块头”，而是能让车身尺寸与车内空间达到一个微妙的平衡，这样的车才是家庭最需要的。

　　动力 1.6升是黄金排量

　　德国车如宝来、高尔夫等动力性能都相当出色，在发动机制造技术上也属全球领先，因此德国车的动力性能历来是有口皆碑。而中级车一般不可能像豪华车那样靠大排量取胜，而只能是在有限的排量范围内，尽可能提高发动机的燃烧效率，以达到最大的功率。因此，如果一款黄金排量1.6L的车能达到很高的动力水平，那么自然就会有更大的市场竞争力。

　　油耗 日本车省油是共识

　　现在全球的油价都在飞涨，而且趋势不但没有减缓的迹象，反而愈演愈烈，那些节油、环保的汽车也就愈加受到人们的青睐。日本由于本国能源极端匮乏，造成它的汽车工业一直把提高汽车的燃油经济性作为头等大事，这样就造就了日本汽车普遍经济省油的特点。这一特点也越来越受到中国消费者的重视与喜爱，同等级别、同一价位的车子中，人们总是喜欢选择那些油耗较低的车型，这也就是花冠、颐达、飞度们能大行其道的原因。

　　价格 10万到15万元

　　对于一个家庭来说，购车最重要的决定性因素永远都是价格。韩国汽车作为世界汽车工业的后来者，它就是靠低廉的价格，一点一点地蚕食着美国和欧洲甚至日本老大哥们的市场。当然一分钱一分货，对于汽车这种技术含量和工艺质量要求都比较高的高消费产品来说，并不是越便宜就越好，而是在同一价位中能够最大限度地体现它的性能价格比的汽车，才是最好的。一般来说，10万到15万的价格可以保持车有比较好的性能指标。

　　总之，理想的中级轿车，应是时尚外观、宽大空间、充沛动力、先进科技与合理价格的统一，应是满足审美愉悦与现实实用功能的统一。它的价格虽然是中等的，但它仍然是高品质的。坦白来讲，目前汽车市场上的中级轿车，还没有一辆能够达到这样一个较高的标准。

大家都说雷诺综合性能十分出众，但我感觉车体很大，请问是否足够灵活

不会的，开完雷洛，开其它车都没手感；雷洛看起大，但是一点都不笨，特别好拉龙头，用侧身飘移，特别好用