电动车冬天怎么增加续航 电动车增加续航100公里

您好,冬天气温下降里程相对减少.为了尽量不减少航程;电瓶出门前请您储存在温暖的环境中,做到随用随充

冬天的时候,电动车充电一定要在温暖的室内,充电器变灯以后,还要多充2个小时,再拔下充电器,平时也要注意勤骑勤冲,千万不能馈电存放.

冬季续航下降对于电瓶车来说,没办法解决这个问题允满电停十几分钟再充一个小时,其实是做了无用功,毫无意义的事情,电瓶充满电,充电器红灯转绿灯,切换为浮充模式,你隔10几分钟后再充,充电器显示红灯,但是很快就会转为绿灯浮充模式

电动车电瓶是铅酸电瓶,最喜欢的温度是25度,在冬天的时候气温下降,电瓶中的活性物质活性下降,在零下10度的时候,只能释放出新电瓶容量的60%左右,所以冬天充电应在温暖的室内,充电器变灯以后可以多冲2个小时.

我们都知道,在冬天的时候,电瓶车的电池不耐用,主要是因为冬天,电池里面的化学物质不活跃.电池既要防低温,又要防高温.所以,不能依靠保温材料来活跃电池里的化学物质,因为一用上保温材料,后续积累的热量也就无法散发出去了.我们可以进行电池温度管理,一方面控制电池内部的传热,尽可能保持电池的温度的一致.另一方面要控制对外的散热,当电池温度低时减小散热性能,保温;当电池温度高时,提高散热性能,加强散热,使得电池维持在合适的工作温区.电瓶车大都使用的是铅酸电池,一个电池里面有六格,每格为2伏电压,六格全部串联起来就是12伏,每格里都分别装有阴极和阳极两种极板,极板之间都用绝缘石棉或者是绝缘板隔离,然后加入稀硫酸溶液就成了铅酸蓄电池了.

解决方案1:电瓶受温度的影响较大,因此停车时可以把电瓶放到温度较高的地方.另外要养成及时充电的习惯,不要等到完全用净时再充.还有不要勉强在上陡坡时骑行,否则电瓶和电机都会受到损害.仅供参考,希望能对你有所帮助.解决方案2:半年左右,让专业人员进行一次补水.电解液调到冬天的标准.解决方案3:遇到特寒天气,电瓶感觉不太好的也可把电瓶卸下,拿到屋中保暖,清晨点火时再装上.这样虽然有些麻烦,但却可保证车辆顺利起动.

第一点:充电要掌握方法,其实,电动车电瓶充电的时候一定要注意充电时间,最合理的充电时间是八个小时,不要一充就是一两天,这样长期会让电池直接报废,另外充.

勤充电,不要让电池在亏电状态长时间放着;晚上有条件可以放在室内,因为电池在低温状态下的储电量要低;缓慢提速,上坡时提前加速.

理论上温度低放电时间短,温度高放电时间长,实际上如果长时间暴露在室外,保温效果不是很好的,但没有坏处,可以一试

换个大点的电瓶,或者骑行速度以15-20码左右,可以骑的远,