请问汽车档位怎么挂？ 汽车档位不好挂
小车如何挂档?
启动（起步）：一般轿车挂一档，客车、货车空车挂二档、重车挂一档；轿车如果车内只有司机或在冰雪路面，油离配合的好也可以用二档。
一档直接进三档：可以。一档加速到到约30～40km/h，可以直接挂三档，但油门要适当踩深一些。 除非某些特殊情况（比如上陡坡后接着下坡），一般还是一进二再进三为好。
变档期间油离配合：换档分为升档和减档两种情况。
升档（1到2到、……5）的过程是，在当前档位加速，到发动机转速2000r/min或更高（低转速车——发动机最高转速低于4500r/min，此时转速可以第一点，如1500r/min），果断踩下离合同时迅速而平稳地抬起油门，紧接着挂入高一级档位，然后轻踩油门同时轻缓但利落地抬起离合，随着离合器越过结合点*开始逐渐加大油门。
减档（5到4到……1）的过程是，在当前档位需要减档时，（往往先踩下刹车，然后）果断踩下离合同时迅速而平稳地抬起油门、挂到空档，然后抬离合同时轻踩一脚油门**，马上再收油门同时踩下离合，紧接着迅速挂入低一级档位，然后稍深一些踩油门同时轻缓但利落地抬起离合，随着离合器越过结合点开始逐渐加大油门。
* 离合器结合点是指离合器的半联动（半离合）状态，此时离合器的发动机一边和变速齿轮一边没有同步运转，但相互间通过离合器的摩擦已经有动力传递。可以用这种方法找到一辆车的离合器结合点：在平坦的路面停车，方向摆正，踩下离合挂一档，不踩油门，慢慢抬起离合，当的车开始向前有点移动的时候，离合器那个位置就是结合点，此时仔细体会可以感觉到踩离合器的脚底极轻微的“蹦”了一下。
**退空档踩油门挂档的方法，是传统的“两脚离合”换档。早先的汽车变速箱没有差速器，不论升档还是减档，都要用两脚离合换档。现在，所有的车都有差速器，但由于减档过程是原高档位时发动机转速相对较低、输出扭矩相对较小，换到抵挡位时瞬间车速不变因而发动机转速相对较高、输出扭矩相对较大。这时如果用一脚离合换档，踩下离合收油发动机转速回落甚至到怠速，挂入抵挡位瞬间发动机转速与减速齿轮的转速相差较大，差速器和减速齿轮在较大扭矩差的作用下将承受很大的冲击，尤其在减档至1、2档的时候更明显，有时减档2到3、1到2挂档费劲就是这个原因。所以，尽管现在车都有差速器，但是为了保护爱车的变速箱，同时使减档操作更顺畅，减档时还是应该尽量采用“两脚离合”。在高级驾驶技术中，减档经常采用跟趾动作（右脚掌踩下刹车同时脚跟踩油门），实际那也是连贯了的“两脚离合”，这里就不细说了。汽车维修保养参考资料： www.512auto/rcsh/wxby/index.html （512汽车网，苏州车友论坛）
汽车怎么挂挡
停车的一般的车一共有五个档位，外加一个倒车档。最新的车出现了有六档的。
加挡
空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡
2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。 4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
减挡
5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。 4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。
3挡→2挡：向下推入2挡。
2挡→1挡：向上推入1挡。
手动挡汽车，换挡的时候要踩下离合器，松开油门，换好挡，再松开离合器，踩下油门
应该就这些吧。还有不明白的可以交流下
从一档到三挡，先从一档先到空挡，再挂三挡。12换、34换、5倒 换档可以直接上下动，其他的得先挂空挡再换到所需要的档
开车怎么挂档？
你说的是手动档位的车，一裆是起步档，在车起步时先放开手刹，把方向盘把正，这时左脚踩离合器到底，左手把住方向盘，右手挂一档，接这右脚慢慢踏油门，同时左脚慢慢放离合，这样车子就起步了，等车子跑起来了换二档时还是一样的，等一档让车跑快点的时候松开油门，踩离合到底，挂二档，边踩油门边放离合，一直到完全放开离合器，后面都一样。
汽车怎么挂档？正常步骤是哪些？有图片更好，专业人士讲解
车辆换挡，其实是将发动机输出的动力，经过变速箱变换齿轮比后，输出给驱动系统的过程。从而提高动力转换效率。
现代车辆主要有手动和自动变速箱2大类。
自动变速箱的换挡基本上都是由车载计算机控制，基本可以实现全自动。这里笔者需要告诉你的是，在特殊情况下，也需要手动换挡的操作。比如车辆遇到故障需要拖车时，如果需要使用到驱动轮作为支撑，做拖车工作的，那就需要将自动变速箱的排挡位置，切换到“N”档位。再有，车辆长时间需要下坡行驶时，如果需要经常的刹车，建议切换到低档位中。
手动变速箱，需要在行驶过程中，根据实际需要更改不同的档位。车辆手动变速箱一般有5~6个前进档位，大型车辆会更加的多常见的有7前进档位的车辆。笔者见过的少数进口车辆中有13档位的车辆，当然，这个属于极少数车辆。
根据档位由低到高的次序，从低到高分别配上相应的齿轮比。也就是说，档位标号数字越是底，齿轮比就低；反之就越高！
我们来说个实际的例子。小型轿车一般使用5前速变速箱，1档位是起步档位，适合车辆从静止到移动状态下使用，0~10公里范围内；2档位可以在5~20公里范围内；3档位可以15~40公里范围内；4档位可以30~55公里范围内；5档位可以40~最高车速公里范围内；每一部车辆都有相应的技术指标，你可以看看说明书再做最后确认工作。
不过很多老司机几乎是不看这样的技术指标。基本上是凭借直接的感觉在开车！因为车辆的换挡会因为很多因素的发生，实际使用不同的档位。比如你的车辆很轻，又没有什么负重的情况下，完全可以使用2挡起步。又比如在车辆爬坡的时候，明明车辆已经开到了可以更换档位的速度，可是处于安全考虑，不建议更换车辆档位，因为这样可以保持车辆的爬坡动力。
所以，真正如何合理的更换车辆档位，其实是一种感觉。