国家对四轮老年代步车有什么规定？ 四轮老年代步车新规定
国家对四轮老年代步车有什么规定吗？
2021年6月，工信部对新版国标《纯电动乘用车技术条件（征求意见稿）》公开征求意见，此次征求意见稿中增加了微型低速纯电动乘用车的定义和标准，并将其作为纯电动乘用车的一个子类进行管理，俗称的“老年代步车”就归属其中，这也意味着老年代步车有望正规化管理。
老年代步车又名老年电动车。老年代步车分为3轮和4轮的两种，厂家在设计的时候，并非简单地将原来两轮电动自行车的配置应用在老年代步车中，而是要单独配置代步车专用的电机和控制器。
组成部分
一般老年代步车是由蓄电池、电动轮毂、控制器、充电器四大件和车体部分组成。对于安全性有更高要求的台生产厂家，则根据汽车的设计思路进行整体设计，整车一般分为，电力供应系统、前桥、后桥、控制器、车架等几部分。
由于当前锂电成本相对比较高，一般厂家都采用铅酸电池，一般由一组电池都由多个12V电池串联成电池组，做为电力供应系统。根据国家相关规定，电动车的电压不得超过48V。
电机轮毂分为：有刷有齿高速电动轮毂（简称高速电机或有声电机）、有刷无齿低速电动轮毂（简称低速电机或无声电机）及无刷无齿程序电机（简称程序电机）。
国家对四轮老年代步车有什么规定？
正规的老年代步车属于医疗器械，国家规定是可以上路的。
最近《四轮电动车技术条件》在网络上被公布近日，从上面的消息我们得出结论，四轮电动车可以合法上路了，内容主要是规范老年代步车市场以及代步车所要满足的安全性能。技术条件中明确规定了老年代步车必须要满足五个条件才能上路。车辆必须要四个轮子，安全性能大幅度的提高。从草案可知，国家对目前市面上的“老年代步车”给予了界定：具有四个行驶车轮、包括驾驶人座位在内最多不超过4个座位、使用动力蓄电池作为唯一能量来源、设计和制造上用于短途出行的微型低速电动乘用车。
车内座位最多四个，老年代步车一般不能用于载人，毕竟安全性能得不到可靠的保证。1 代步车虽然可以合法上路了，但是对其安全性能有了严格的规定。2 老年代步车以后只会越来越多，所以国家会对车辆进行严格的控制，防止攀比心理的产生，规定车辆最大多少。3 车辆对电池有了一定的限制，这是为了普及锂电池。 老年代步车对技术有了一定的限制，要想继续生产老年代步车必须投入大的成本去研发，保障其安全性能技，同时得到消费者的认可。改变现在老年代步车的现状，一个普通的玻璃底盘就可以上路，这是绝对不行的。
交通法多少条明确规定四轮电瓶老年代步车需要驾驶证?
1， 在《中华人民共和国国家标准》里面只有机动车和非机动车两种概念，行驶速度低于20公里，整备装备不超过40公斤的是非机动车，超过这个标准的都要按照机动车来进行管理，像这种老年代步车由于它没有取得国家的生产资格和合格证，无法到公安机关交通管理部门上牌照、取得合法手续，所以是不允许上路的。
2， 在老年代步车的处罚方面，60岁以上的老年人驾驶的代步车辆主要是以劝导为主，对于60岁以下没有驾驶证的人员，交警部门将按照无证驾驶对其依法进行拘留，车辆进行暂扣。
3， 据《道路交通安全法》第一百一十九条第3项规定“机动车”是指以动力装置驱动或则牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程转型作业的轮式车辆；根据《道路交通安全法》第一百一十九条第4项规定“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具、因此你反所反映的电动四轮车属机动车范畴。
4， 根据《道理交通安全法》第十一条规定，驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志、并随车携带机动车行驶证。根据《道路交通安全法》第九十五条规定，上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可依照本法第九十条的规定予以处罚。
【交通法】
交通法一般指中华人民共和国道路交通安全法
《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律。于2007年与2011年两次修订。本法分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则8章124条。
参考资料
百度.百度[引用时间2017-12-20]
国家对老年代步车有规定吗？
不需要牌照
老年车，又叫老年电动车、老年代步车、老年助力车，是老年人户外出行代步的理想车辆。其性能相对稳定，车速较慢，运用电力无需加油，故又称环保老年车，老年电动车所使用的能源有很多。
主要有铅酸电池(含铅酸胶体电池)、镍氢电池、镍镉电池、镍铁电池、锂离子电池(常称之为锂电池)、燃料电池等。电池按电化学方式直接将化学能转化为电能。它不经过热机过程，因此不受卡诺循环的限制，能量转化效率高（40－60%）；几乎不产生NOx和SOx的排放。
当前市面上出现了各种挂羊头卖狗肉的所谓的“老年代步车”，不仅混淆了老年朋友的视听，更是给驾车的老人、残疾人带来极大的安全隐患，各地政府都在相继出台相关政策法规，禁止这些“老年代步车”上路行驶。
老年代步车，从形似火三轮的摩托车，变为“e69da5e887aa62616964757a686964616f31333363396430敞篷”四轮，现在已经升级为迷你版小汽车，自带倒车雷达、后视镜、雨刮器等，颇受老年人喜爱。但它也因无牌照、无驾照成为“安全陷阱”，甚至就连其到底是机动车还是非机动车，各方说法也是不同。
车速设计在10公里/小时之内，整车底盘高度在8cm，刹车制动距离在0.5米之内，从各个方面均优于原先的电动轮椅车，是电动轮椅车的演化升级车型，能够符合广大老年朋友的出行代步的需求，同时提供更全面的安全保障。