检查减震器是否损坏 检查悬架连接摆动

检测方法 使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作.此时,可加入适当的润滑油,再进.

只要车子有在行进、避震器有在承受车重,那避震器的寿命就会有期限,比如老化、. 要如何检查??!!首先去压四轮的悬吊,正常的避震器一压车身后,车子马上停止.

鉴定汽车避震好坏,最直观的办法是通过驾驶.在不平坦有起伏的路面尤为明显.最直接的办法是拆下来,按压后观察弹回.弹回过程匀速平稳,而不是忽快忽慢,切减震筒没有漏油等现象,减震筒就是好的.如果减震筒性能完好,那么空气压减震筒比油压减震筒性能好许多点,也更耐用.假如减震筒完好,舒适型取决于轮胎和悬架.胎壁厚的是舒适型轮胎,胎壁薄的是操控型轮胎,轮胎气压打的过高会感觉更颠簸.冬季夏季,轮胎气压会随着温度变化升高会降低.

一般情况下,减震器如果出现漏油和弯曲现象都要进行更换.如果没有漏油或弯曲,可以拆下来检查其减震效果,在车上也很容易检查.

1,车身的高度 2,目测减震器是否变形漏油

减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命,因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态.可用下列方法检.

1.汽车以相对降低的速度在安全的道路上进行紧急制动,观察汽车的刹车的姿态与之前的感觉是否相差很大,如果震动偏大说明减震器存在问题.2.在比较复杂的路面行驶.

查看减震器是否损坏第一要看是否漏油.查看弹簧是否老化变形,减震器顶胶是否断裂变形,查看支臂球头有无间隙.轮胎是否鼓包变形

弹簧一般不会坏,坏的话都是阻尼桶,如果过减速带车身跳的厉害,就有可能是阻尼桶损坏,这是最简单的检查方法.如果有条件把阻尼桶查下来的话,查看是否漏油,或者用手都能轻易推拉阻尼桶的话,就可以判断了~

照你描述,应该是悬挂系统部件出问题了.有条件的话将车子开上地沟或者车槽,拿照明灯仔细检查下后桥的悬挂部件,有钢板的检查钢板有没有断裂错位和后桥有没有移位,有减震筒的检查筒体是不是漏油或减震耐磨胶损坏;装在车上的东西都有它的作用,损坏了当然会带来影响,比如悬挂系统的钢板断折错位,车身和车轴将不在同一水平线上,这样会开车会歪着走很明显别扭,震动大,车身部件易震动而早期损坏