自动驻车功能的优缺点 自动驻车和自动启停

大众自动驻车的缺点:1、维修保养相对复杂;2、牵扯CAN-BUS以及好多电子设备问题;3、该功能比较费油.虽然大众自动驻车功能还不够完善,但是还是有一定优势的.

自动驻车功能是建立在电子驻车之上的,电子驻车也就是电子手刹,用电子系统和驻车电机取代了传统的机械手刹!而自动驻车是在车辆停止后自动启动电子手刹的系统!

优点 对于车厂来说,电子手刹的出现可以省去了一大堆传统手刹的零部件.虽然传统. 还是请司机开车算了吧.还有就是电池失灵时电子手刹的功能也会同样出问题,全车.

自动驻车系统是一种自动替你拉手刹的功能,启动该功能之后,比如在停车等红绿灯的时候,就相当于不用拉手刹了,这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候.

挂着D档而踩着刹车等红灯,这样会损害到波箱 这个是不存在的 只要注意换挡时刹车踩到底 停稳了再换挡 就OK 自动驻车是方便你开车的 不是增加你心理负担的

自动驻车英文名称为AUTOHOLD,此功能就相当于替你踩住了刹车,抬起刹车后仍能提供驻车制动力,这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候.传统的手刹.

自动驻车(AUTO HOLD)是电子驻车的衍生功能.传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手刹或熟练的油离配合来舒畅起步.而自动驻车功能通过坡度传.

行车过程长期开启自动驻车对车没有什么影响.自动驻车功能是为了您在行车过程中遇到坡路而设计的,相当于自动拉手刹,行车过车中不会触发自动驻车功能,只有停车.

图像精密性ccd较好 那是专门测量的 计算的 个人不会有感到差距的

迈腾配有此功能,缺点是维修保养较麻烦,牵扯CAN-BUS以及好多电子设备问题.