开空调和外循环 天气热开内循环还是外循环

汽车空调内循环是指空调系统关闭与车外空气的流通只能用汽车室内的空气来回循环,对制冷制热都能起到最佳效果,而对室内空气却增加污染.外循环是指汽车空调系统打开与车外空气流通吸取汽车室外的空气来循环,相对来说对制冷和制热都稍微差一点,却能优化汽车室内空气环境.

内外循环顾名思义.内循环就是让空气只在车内流通,通过鼓风机带动车内空气进行循环.而外循环就是连通车内与外界,车辆行驶过程中,气流会利用风压自动吸入车内.

1.堵车时用内循环;2.遇到尘土飞扬路段,在关闭车窗的同时,不要忘了关闭外循环阻断外部气流;3.平时停车时,最好设置内循环;4.高速开车,时间长了车内空气浑浊,人不舒服,又不能开窗,就应该利用外循环打点清风进来;5.内、外循环的使用,应结合空调、暖风进行;6.上下班高峰,尤其是在隧道,应尽量使用内循环.而当车开始正常匀速行驶时,就应开启到外循环状态.7.当车内温度高于车外温度时,前挡风玻璃就会起雾,这个时候就要开启外循环才能达到除雾效果哦.

呵呵 开空调a/c开关后开专用空调开关a/c 就不存在外循环的说法了 开内循环会更凉快 开外循环空调的冷气会跑到车外去

外循环,就是把车内的空气排到车厢外面,再把车厢外面新鲜的空气补充到车里.内循环,就是不让车厢外面的空气进入车内,只利用车内已有的空气进行循环.内循环是指鼓风机吹出的风只在车厢内部循环,由于没有外部空气参与,具有省油、制冷(制热)快的优点,缺点是不利于车厢内空气的更新.外循环是指鼓风机从车厢外部吸入空气吹入车内.优点是保持车内空气的新鲜度,但费油,制冷(制热)速度慢.

内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环,由于没有外部空气参与,具有省油、制冷(制热)快的优点,缺点是不利于车内空气的更新.外循环是指鼓风机从车外部吸入.

开空调时内循环和外循环:在车窗全关的情况下开内循环,车内温度确实很快能降下来;但这样,随着时间的增加,车内空气会变得越来越差.因此,一般情况下是可以先用内循环,让车内温度降低后,再切换至外循环,然后每隔一段时间切换一下内、外循环.

不能一概而论的.长时间的内循环,会导致车内空气质量下降,因为没有新鲜的空气进来.但刚开启空调时,内循环能让车内温度降的更快.外循环就是不断有新鲜空气补充进来,但遇到市内堵车等情况,进来更多的是汽车尾气.根据实际情况变换内外循环是最好的.

汽车空调有内循环和外循环两种模式,使用内循环可以提高空调制冷效果,不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低,会让驾乘人员感到不舒服.在长时间使用空调制冷时,应当开一会内循环就使用几分钟外循环,让新鲜空气进入车内,改善一下空气质量.

1、夏天车内温度很高,很多人喜欢一上车就把车内空调开启内循环,想把温度快速降底,但车内温度比车外温度高,这样做却适得其反.2、夏天车内空调的正确开启方式.