空调默认外循环吗 内循环自动切换外循环

不是都不开也不是都要开,要看什么情况,省油的话,冬天使用会稍微起到省油的效果,汽车行驶起来发动机散热器散发出的热量就会浪费掉了,如果打开外循环,外面流.

内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环,由于没有外部空气参与,具有省油、制冷(制热)快的优点,缺点是不利于车内空气的更新.外循环是指鼓风机从车外部吸入.

家用空调一般是:内循环 车上的空调最好是:内循环和外循环最好交替使用 最好的做法是内循环和外循环交替使用.夏天开车使用内循环比较省油,制冷效果也最佳.不过不能长时间使用,这样车内空气一直不流通,待久了会得＂空调病＂.特别是不能停车时躲在车里孵空调,严重的还会一氧化碳中毒,那可是要出人命的.内循环是指:鼓风机吹出的风只在车内部循环,由于没有外部空气参与,具有省油、制冷(制热)快的优点,缺点是不利于车内空气的更新. 外循环是指:鼓风机从车外部吸入空气吹入车内.优点是保持车内空气的新鲜度,但费油,制冷(制热)速度慢.

所有的空调都是内循环.新风都是靠另外的方式补给的.

内循环,不能换风

汽车空调有内循环和外循环两种模式,使用内循环可以提高空调制冷效果,不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低,会让驾乘人员感到不舒服.在长时间使用空调制冷时,应当开一会内循环就使用几分钟外循环,让新鲜空气进入车内,改善一下空气质量.

一直开内循环不好的,最好半个小时换下气.

你指的是不是汽车空调拿奔驰举例,车内由于空间有限空气量较少,氧气是不够四个成年人长时间使用的,如果内循环时间长了,驾驶室内二氧化碳浓度升高,容易使人疲劳、反应迟缓,容易引发事故,而且内循环更容易使车窗起雾,影响视线.所以,内循环只在需要快速制冷和快速制热的情况下采用,温度稳定后就必须关闭.奔驰这样做是在为驾驶员和乘客的生命安全负责.另外,说明书上也写明了一些自动关闭内循环的情况: 1.如果车外温度低于约5 °C,大约5 分钟后关闭 2.如果制冷及除湿功能已停用,约5 分钟后关闭 3.如果车外温度高于约5 °C,大约30 分钟后关闭

汽车空调的内外循环是指车内空气而言的:外循环是让车外的空气进入车内;内循环就是车内的空气不断地被空调设备吸入,冷却后送出,车外的空气不进入车内,所以在.

呵呵 开空调a/c开关后开专用空调开关a/c 就不存在外循环的说法了 开内循环会更凉快 开外循环空调的冷气会跑到车外去