领航ES5绿通先锋这款车的隔音效果怎么样？ 冠道隔音效果怎么样
新款冠道隔音效果怎样？在车内能感受到噪音吗？
隔音是冠道的长项，这是本田车2113系中难得的表现。在此前的试驾过程中，除非在高速上遇到老化较为严重的沥青路5261面，否则车内几乎都会保持非常安静。即便车速上到100km/h，前后排乘员之间沟通也不用刻意放大音量。为了做隔音，冠道的工程师可没少4102下功夫，像发动机罩，后备胎槽这样容易被“忽略”的地方都铺好隔音棉之外，冠道的前后排车窗1653也都采用的是双层的隔音玻璃，可以说武装到了牙齿。另外，新款冠道也在主动降专噪系统上面更进一步，通过追加了属后排的噪音采集麦克风，优化运算逻辑等手段提加强了ANC系统的能力，让车辆行驶更加安静。
跑高速胎噪大，做叶子板隔音有用吗
降低胎噪，怎么做隔音：1、更换静音轮胎这种胎胶质比较软，拥有特别胎面花纹的静音轮胎，这是其中一种解决胎噪的方案，在汽车论坛中广泛认可的米胎就是不错的选择，不过这个方案还是有缺点的，当静音轮胎经过一段时间的磨损后，尤其是有些车发生啃胎现象，新胎的磨损很快，这样胎噪又会重新回来；2、轮弧隔音降噪在胎噪向车舱内传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。轮弧部位使用三种隔音材料、五层强化处理，胎噪无法通过轮弧和附近的各种空隙传入车舱内，即使是普通轮胎、原车轮胎噪音较大，但是由于噪音无法传入，也就不会影响到驾驶者和乘客了；当然还是要定期到4S店检修轮胎磨损情况，适时更换轮胎保证行车安全。
汽车做隔音到底有效果没，求大神解答
隔音过后还是有效果的，现在大多数的车门都是比较空洞， 引擎盖：降低引擎仓机械共鸣噪声，大幅度降发动机辐射热能,延长引擎漆面寿命！
U型槽：降低发动机噪音,提高驾乘舒适度.
车门双层：将车门改为一个声学屏障，使车门变成一个扎实的箱体，降低车内噪音，有效控制路噪与风噪，
后备箱：解决了由于薄弱的后备厢共振而产生的噪音，把后备厢变成一个更为扎实的结构！
低盘：有效降低车地板传递的低频噪音，同时能够大量隔除通过车地板向车内传递的热量，节省能耗！
轮弧：有效改善汽车在行驶过程中沙石的击打所产生的哭声，同时降低了胎噪。
做全车隔音有用吗，做过的说说。
如果对声音敏感的话可能立竿见影，对于不敏感的人来说可能都觉得差不多，我是前者，做了四门隔音都觉得效果不错了。