第十代雅阁混动我听别人说性价比挺强的，是真的吗？

第十代雅阁混动版的性价比怎么样?有人可以说说嘛.

第十代雅阁锐·混动和汽油版一样年轻化家族化,而且还加入了一些专属标志,配置也是丰富了不少.和传统的混动车相比,雅阁这一代混动在空间上有很大的优势,后备箱基本没有被侵占而缩小,和汽油版的容积一样.这个我觉得还是和本田擅长空间魔法有关系.相比同级的竞争对手,第十代雅阁锐·混动科技配置也不少.例如有专属的sbw电子换挡、hud抬头显示、大面积的液晶仪表盘,全景天窗等等.动力和燃油经济性我觉得可以参考下媒体报道,2000多的续航里程我敢说同级别找不到第二辆.总的来说,这样的表现加上起售价在20万左右,性价比很高了.

第十代雅阁混动版的性价比怎么样?入手一辆划算吗?

第十代雅阁混动版好评很多,今年8月上市后,买的人很多.我也就跟风,去了趟4S店瞧瞧看.复我可以告诉你,第十代雅阁制混动版性价比绝对高.外观方面,年轻化运动化颜值高,在前翼子板和车尾上有混动标识,羽翼式大灯在上面知转向灯下方加入了混动特有的蓝光设计.还有轮毅上采用的是18英寸的轮圈,这点我很满意,看着特大气.价格方面道,它的四款车型售价在19.98-25.98万元之间.作为一台B级车,它的起售价可以说是很有诚意了,值得入手一辆.

十代雅阁混动怎么样?油耗真的很低吗?

开十代雅阁混动有一段时间了,油耗真的非常经济,而且越堵车的时候油耗越低,这真是一条逆天的属性,跑纯市区比跑高速还要省百油,简直就是我们老百姓的福音.纯市区油耗百度公里在4.3升左右,纯跑高速路段百公里油耗在4.9升左右.混动版本雅阁不仅仅是油耗经济,开车的感受也特别新鲜,作为一个开车五年的老司机,开到混动雅阁时,甚至有刚拿到驾照挂实习标开车的那种内感受.雅阁混动启动时非常轻盈,纯电机驱动几乎听不到什么声音,只有在非常安静的地区,例如地下停车场才能听到略微的电流声,这感觉就像开特斯拉这种纯电动车一样.当深踩油门容时动力相当给力,关键是油门踩到底也不用担心油耗.

听说第十代雅阁的性价比很高,真的吗?

我买的就是雅阁混动的入门版,性价比真的很高.价格上要比丰田的双擎便宜不少,入门版在20万以下了.二是标配已经非常够用了,要比丰田显得更加有诚意.

如果是日常用车的话,十代雅阁混动值得入手吗?

混动车质保期内开着很爽,出了质保自己换电池组价格也很爽.

都是混动车,第十代雅阁混动版为何值得够买?

首先第十代雅阁混动本身就是一台非常优秀的车,该车的整车安全性,油耗,驾驶操控性能均非常出色.第十代雅阁混动相比上一代外观从“大叔”秒变“小鲜肉”,设计.

第十代雅阁混动版的实际油耗怎么样?真的有那么省油吗?

首保前十代雅阁混动的油耗在4.1-4.5之间徘徊,平时上下班行驶居多,现在早晚高峰自动25度空调基本稳定在5.5,每天路况比较好的情况下也就4点几,令人惊喜的是,十代雅阁混动的油耗在市区堵车基本上还是可以也稳定在5以下.应该说,确实挺省油的,而且省事,不用经常去油站排队报到.还有十代雅阁混动的动力真的是没话说,在城市道路加速超车的时候响应非常快,加速很直接,能够给到你想要的动力表现,这么高水准的一款车,真心推荐大家购买.

第十代雅阁混动的动力性能怎么样啊?适合家用吗?

第十代雅阁混动采用2.0L自吸发动机与锂电池相搭配,很稳定耐用,再配合上电机的加入,有效弥补了2.0L自吸发动机动力不足的缺陷,最大马力达到了215匹,动力上可以说是非常充沛,同时还兼顾经济性,实现更低油耗、超长续航.如果家用的话,那还能节省油费呢,一举两得.

有人开第十代雅阁混动版吗?省油吗?

第十代雅阁混动版和汽油版造型差不多的,这个放心好了,可以考虑.

有人说十代雅阁混动挺好看的,这车的外观设计有什么特别之处吗?

相较第九代,第十代雅阁混动的内饰提升挺明显的,布局、用料、档次感和科技感指数纷纷跃升,整体符合时下大众年轻化的审美趋势,中控的物理键,看上去透着高档的金属质感,很有档次.十代雅阁混动采用的是本田近几年新车都在用的按键换档机构,让十代雅阁混动有了几分未来感.hud抬头显示系统、液晶仪表盘和8英寸中控屏,非常有科技感.另外,方向盘上的acc自适应巡航按键和方向盘左下方的hondasensing主动安全驾驶辅助系统操控键,都令十代雅阁混动科技感十足.