红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 2019款 和2022款的有哪些区别？
一汽红旗HS5性能怎么样呢？
缺点有吗，有。6AT变速箱，基本垫底，油耗可能高个零点几到一点几。操纵感可能比不过宝马，但问题在于：HS5完全满足大多数人的驾车需要，如果不是职业车手和极端追求驾驶操纵感，基本和同级别BBA无区别。
HS5，内饰、外观进步非常之大，甚至你不看车标，完全不知道这是红旗。没有老气、死板的感觉，仿佛一汽突然开了窍。
最后评价：对比Q5L、X3、GLC，红旗HS5在颜值、内饰、配置上处于同一水平，部分项目还有超越，在空间上，HS5是强于BBA的三位选手的，尤其是后排乘坐体验，毕竟红旗是造行政用车出身的。唯一的不足是三大件可能不如BBA，毕竟这个东西是需要长时间的工业、技术积累的，但请放心，HS5的驾驶感受对比BBA，并不是拖拉机和小轿车的区别，换句话说，这个差距不是望尘莫及而只是望其项背，需要努力再追赶一下子，才能并驾齐驱。
红旗，是中国人耳熟能详的品牌，而且是民族品牌。
大家觉得买一汽红旗HS5怎么样呢？
缺点一：动力输出较慢，油耗高
一汽红旗HS5在动力上搭载了由自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，匹配6AT变速箱。在实际驾驶中，这套动力系统在起步和低速的响应并不灵敏，踩下油门踏板，要延迟1秒多动力才输出出来。并且由于这款发动机仅采用了缸内直喷技术，因而在燃烧效率和油耗方面做的都不够理想。百公里油耗要达到12-13L左右。
缺点二：中控缺少实体按键，且反光严重
一汽红旗HS5的内饰一大亮点就是仪表盘和中控的连体双屏设计，这也与某驰的车型有很高的相似度，难免有模仿的嫌疑。不光如此，一汽红旗HS5的空调控制区也采用了全触控式操作，没有任何实体按键，如此所营造出了科技氛围，但却在日常行车时操作不便，没有实体按键的手感，就无法进行盲操作，分神去看中控屏或空调控制面板很容易引发事故。最关键的是，包括空调面板在内的所有屏幕在强光下严重反光，这更使得使用体验很差。
缺点三：车机反应慢
一汽红旗HS5的车机系统在打开APP和导航时，反应速度很慢，总是要加载很长时间才能启动，在使用效率上也很不让人满意。
缺点四：后视镜显示范围小
一汽红旗HS5虽然有较为宽大的车身，但后视镜却配的很小，比例很不协调。后视镜面积小，自然显示的范围就小，盲区就会变大。而在车内的中央后视镜采用了流媒体后视镜，不过同样的，显示出来的范围一样很小。
缺点五：细节做工差
一汽红旗HS5的车内的一些细节做工上，也有多处做工很差。中控台的驾驶模式切换旋钮手感很松垮，质感很差；后排的中央扶手同样也是松松垮垮，并且隐藏式杯架弹出和回收时还伴随异响，严重影响整车的高级感。
缺点六：储物空间少
一汽红旗HS5的储物空间也是一大槽点之一，偌大的车厢，储物空间却少得可怜。中控区域除了两个常规的杯架就再无其他储物格，中央扶手箱的容积也是非常小，与车辆很不相配。后排也只有门板处很小的储物空间和前排椅背后的储物网格。
想问一下一汽红旗HS5的发动机好吗？
红旗HS5使用的是代号为CA4GC20TD-32的2.0T发动机，最大功率165kW，同时满足国六排放标准。
这台代号为CA4C20TD-32发动机其实是红旗H7所使用的代号CA4GC20T发动机的升级品，可以说是自主研发的。动力方面，新车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机最大输出功率可以达到224匹马力。传动系统系统方面新车有可能会搭载爱信6AT变速箱，在高配车型中还会有四驱系统出现。
哈弗H9和红旗HS5如何选择？？？
哈弗H9，厂商指导价是在21.98-27.28万元。哈弗H9是一款全地形七座SUV，具有很好的道路适应能力，兼有非承载式纯正越野车身，动力强劲，功能强大。哈弗H9具有高效动力，搭载的2.0T双流道汽油发动机，最大输出功率为185Kw，最大输出扭矩为355N·m。而且这款车在低速时候的高扭优势明显，1800转即可实现355N·m的最大扭矩输出，起步加速性更好。此外，搭载的采埃孚8速手自一体变速器则是确保了车辆的操控性。
红旗HS5，厂商指导价是在18.38-24.98万元。提起红旗汽车的这个品牌，想必国人肯定是印象深刻，因为这个汽车品牌是我们国家汽车工业的骄傲。红旗HS5是一汽红旗的主销SUV，也是红旗品牌的首款豪华B级SUV，红旗汽车在这款SUV身上投入了很大的精力和人力。红旗HS5的长 × 宽 × 高（mm）分别为4760×1907×1700mm，同时最大输出功率可以达到165kW，是一款宜商宜家的豪华SUV。