想在抚顺买个七座车，新的途昂挺不错，这车油耗大概多少啊？ 七座suv车型排名选途昂
大众途昂的扭矩多大百公里平均油耗几个油多久保养一次
你好
大众途昂这款车，外观时尚大气，发动机最大扭矩为320N.m，工信部给出百公里油耗为8L左右，如果使用全合成机油，一般行驶一万公里或者一年之内保养一次。
7座车的油耗高不高？
7座车一般都是SUV，MPV这类车型，像SUV的话油耗会比较高，如果是考虑经济实用的话建议选MPV，这类车空间大，油耗方面也不会很高，我们公司的商务是途睿欧，这辆MPV在空间上很给力，关键油耗也没有很高，对于公司用车来说是比较划算的。
这个问题其实是经典问题，也是很多普通老百姓关心的。
【基本车型】
现在7座车主要有MPV，SUV两大类。MPV是7座的主流，从便宜一点的国产宝骏730，到贵点的别克GL8，再到豪华的丰田阿尔法，所以MPV这个级别，真的了解了，也是一番天地。
再就是SUV类的7座车型，现在也是非常火热的，这个级别也是分了很多，有国产东风580七座，有合资雪佛兰沃兰多七座，还有再高一个级别的丰田汉兰达七座，当然往后还有。
【油耗】
7座油耗。
提起油耗，应该有个参照系标准。
不过，一般还是按照发动机排量看油耗比较准确一点。
宝骏730发动机1.5L自然吸气发动机。油耗在众多7座中比较低。
在路况相同的情况下，宝骏730比同排量轿车多2个油，也就是，轿车7个油，730大概9个油，这样的控制非常不错了。
车型大，车高，风阻大，这个油耗非常不错了。
当然了，车一豪华，油耗会相对高一些，豪华车一般发动机排量会高一些，油耗自然高。
1.5TSUV车型比1.5L自然吸气发动机多一个油，也就是1.5L自然吸气发动机9个油，同样路况，涡轮增压机10个油，但是马力会大不少。
要说这个油耗高不高，实际上比较符合真实的状态。
高速的话，轿车一般6个油，7座车型基本就是8个油。
大众途昂怎么样？
大众途昂怎么样？这位老司机行驶540公里后有话说！
我是一名大众途昂的车主，现在已经购车一段时间了，大概行驶了540公里，今天给大家分享一些个人的行驶体验和感受，想了解这款车怎么样的朋友一起来看看吧！
外观没的说，霸气，像个大城堡一样。天鹅绒棕（感觉途昂对这颜色称呼的太骚气了，跟车外形一样！）只是?铁皮太薄了，用手指轻弹前叶子板，很清脆的声音感觉不像德国车但是关车门的时候，又有很明显的德系风格！新车回来，天气好起来立马做了个镀晶，增加漆面硬度！
虽说内饰款式老旧，但是还是挺有豪华感的，触摸屏，中控内饰区域很多都是高亮材质，档次在那，毕竟下地四十多万的车，而且还是大众！可以了！四十多万又不是买内饰，而是买性价比！就是有一点，标准的指纹收集器。全景天窗，打开遮阳帘的时候不叫做开全景天窗，而是叫做打开一片天空！谁用谁知道！
空间方面，本人174，82kg。空间绰绰有余，而且经常只是一个人开车一个人?也试过满座6人，第二排调好位置后，第三排也超级富余，一大堆人跑长途完美无瑕。
动力方面，4杠EA888高功率匹配7速DSG，怎么说呢，账面数据220匹马力，0-100提速83秒，支持弹射起步。比起09年的A6L V62.8QUATTRO的220匹，6速手自一体好太多了。嗯只能这么解释，各位看官自行补脑。反正220匹一般家用，偶尔长途旅行，能有这么平顺的行驶水平，足矣。如果飙车，也不会选择suv，各位懂得的。另外一个，这车是380豪华版的，4杠高功率，因为还是磨合期，油门没舍得大脚，用的都是标准公路模式。起步偏肉，中段加速很过瘾，很像以前的6杠自吸老A6，感觉不到涡轮介入。时速60的时候，深踩5分3油门，车子会思考一下人生，随后从6档1500转降到4档2500转左右，随着转速攀升超过3000转持续到3800左右，源源不断的推背感，一下上100km/h随后就松油门了，原因还是磨合期。说明书上写的很清楚，1000公里以内转速不要超4000转。首保要求是5000公里，首保后就可以全油门加速了，好期待?
操控方面，车大，方向盘挺轻巧，很好掌控，不觉得自己在开大车，一般的路况足够对付。电子助力系统非常给力，总是很容易自动回正方向。
油耗方面，城市路段表现：城市路况，室外37度高温，室内22度空调，平均油耗12L高速路段表现：提车不到一个月，还没上高速，不过平时走环城快速路都是90-100，平均8.9L
舒适性方面，悬挂偏硬，回弹不够彻底，有余摇。没错，就是余摇。不过总体来说很舒服，行驶起来很安静很安静，几乎与外界隔绝，第三代EA888不负我望，极度安静这车说白了就是家用为主，首要就是要舒适，舒适的最基本就是要安静。
【最满意】空间巨宽敞，买的6座版本，感觉比七座用着方便。中段急加速不错，EA888和7速湿式DSG配合的挺默契。主要就是好用！还算好开！
【最不满意】1.7速湿式DSG，时速60左右，大脚深踩油门，这家伙会思考人生，之后想通了就窜出去了。2.过坑洼路面时20km/h，前轮悬挂好像完全没有缓冲胶一样咕咚咕咚的铁碰铁的声音，后轮就没有这个情况。如果是慢速15km/h以内通过前轮悬挂就不会有响声。傻傻分不清怎么回事
途昂这车怎么样？
途昂这车到底哪里好？听途昂车主说完，后悔买错了车
买车，对于我们现代生活来说还真的不是什么小事了，同时也给我们带来更好的出行方便，而买车的时候，我们一般都是觉得买部比较实用的车代步便可，所以一般都是找空间大又好开的，同时我们买车都会自己想找找资料查询等，那么买车买途昂好不好呢？其实很多人都不太清楚吧，下面我们就一起来听听途昂的车主对这车的评价与看法，一起来看看他的感受吧：
非常大，家里有两小孩，有时候出去旅游大大小小的箱子,帐篷，带的东西很多等等,方便便捷，再加上大部分商用,7 ,8个人出去办事情,都要个打车子本人拿的380高功率版的,动力还行，167KW ,动力足够了，有时候动力过分太大油耗也很高的。:这动力还行,开到180,也不嫖,不亏是大众车，稳。
加速表现:还行,毕竟车大,坐满人的时候开空调,动力不能跟空车比,多多少少有点吃力。动力平顺性:通过凹路面是,平稳性不错,颠簸性不是很强。跑商速:高速当然顺畅了，一直开,有限速,不敢开快,正常在120码左右,还行横向对比:之前看的探险者,动力表现都差不多,配置还没途昂高,探险者价格高,最终选择途昂。
大众车其实之前一直开，也习惯了,转弯的死角看的很清楚,就是减震过硬,但途昂要比途观减震好很多，山路:上坡，下坡,陡坡路段,不是SUV,通过性很强,平稳底盘及悬架:这次途昂的悬架软,比之前大众车要好很多,不是太抖雨雪泥泞路面:雨雪天气,路面滑，四驱的车稳定性要比前驱的好。横向对比:大众车无论是湿滑路面，雨雪天气，通过性都很强油耗确实有点高，可能车子大,消耗量自然就大了。
城市路段表现:市区油耗高点16个油,高速好点,大车肯定油耗高哦。高速路段表现:坐满人,开空调.上高速开到110码的时候有点吃力,不过油耗还好。横向对比:这么大的车子,长5米左右的油耗都很有点高。[舒适性]座椅的包事性不错,非舒舒适,雾霾天:打开空调,打开内循环,室内环境比外面的环境要好很多,效果很明显。空调:三温区恒温空调,12个空调出风口,效果很快,使车内有一个舒适的环境。
行驶舒适性:平路上通过性很强,遇到凹凸路段有点颠簸,不要有四驱性能,通过性能很顺畅。座椅舒适性:包裹性很强,皮质很,舒服,后排和第三排稍微有点硬,不过还行。噪音控制:隔育效果不错,毕竟车子大,发动机小,钢板挺厚的原因吧。还行,整体线条很美观车灯设计:大灯霸气，方方正正,是我喜欢的造型,不喜欢哆嗦的设计。做工车漆:漆面很硬,材质肯定不一-样,毕竟价格不一一样，这个价位的一定还行。车身造型:从腰线经过门把手到尾灯一条直线,贯穿整个车身