昂克赛拉2.0轮胎过坑 2020昂克赛拉的致命缺点

原厂的215/45R18不太好配,只有米其林、马牌和优科豪马(昂克赛拉原厂)有,所以既然是2.0,动力足够,不如直接上不用换轮毂的225/45R18,这里面的选择就多了,倍耐力、邓禄普、固特异这些大厂都有这个型号,还有防爆胎.个人推荐邓禄普的DZ102、倍耐力的新P7 KS、马牌的MC5、米其林的PILOT SPORT 4(价格由低到高),抓地力好,操控性有保证.如果喜欢玩车、能够接受不高的耐磨性,首推米其林PILOT SPORT 4,入门级街道跑胎,弯道性能不错,和2.0的昂科塞拉很配,就是比邓禄普DZ102贵了近一半.

你好,昂克赛拉2.0轮毂大,扁平比小,在行驶时要格外注意,过坑,上马路牙子都要慢慢上,速度过快容易爆胎或者鼓包,这个型号的轮胎生产厂家也比较少,横滨轮胎,韩泰有,别的好像没有这个型号,轮胎也比较贵,平时行驶时多注意一些就可以,我阿特兹2.5的轮胎,每次过坑都很慢,从不上马路牙子!平时多注意就可以了!这样的轮胎带来的视觉冲击感十足!

昂克赛拉2.0旗舰轮胎胎压在2.2—2.5千帕之间.昂克赛拉2.0车型的轮胎型号为:yokohama advan db decibel 尺寸为: 215/45 r18.轮胎压调节参考的重要因素: 1、季节.

能买就买,受不了就换.问题有等车慢没啥优惠,隔音装配差等各种小问题

固特异轮胎比较硬,适合土路和山路,而横滨的轮胎比较柔软,适合公路使用 普利司通、邓禄普、固铂、固特异等轮胎,属于偏硬的,使用寿命长,缺点是胎噪要大点,米其林属于软胎,这个品牌的轮胎偏软,使用寿命比之前几个品牌的要短一些,一般新车的.

米其林成立与1880年.全球轮胎科技领导者,逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立. 舒适性方面比较突出,想以舒适为主,建议不要用马牌,因为马牌确实不是在舒适上下功夫的. 德国大陆集团(continental ),始建于1871年,总部位于德国汉诺威市,是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商. 马牌以安全著称,在试车厂上创下了100公里刹车距离30的世界记录(米其林36米),马牌始终把安全放在第一位.目前马牌是纯欧洲进口.

鼓包有2中可能可能性,一种是外力所致的鼓包,这样就不享受质保服务.还有一种就是轮胎质量原因导致鼓包,这个就可以享受质保服务.具体的判断需要找专业的检查机构检测.

买2.0的不会后悔.

昂科塞拉采用18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不小,不过轮圈的造型稍显普通,不够运动.与之匹配的轮胎型号是优科豪马advan db decibel系列,规格215/45 r18,抓地力表现不错.不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎,规格只有t125/80 r16

据说可以用225 45 18,你去汽车之家昂克赛拉论坛看看,有人专门讨论过