离合器自由行程标准值 离合器自由行程有多大

离合器踏板自由行程为15mm左右 离合器踏板自由行程指的是离合器分离杆内端面与分离轴承之间的间隙在脚踏板上的反映.当踏下踏板时,分离轴承前移,消除了分离轴承与分离杆的间隙,这一间隙被消除,踏板便下行了一段距离,这一段距离不起分离作用,称为“自由行程”.

汽车 相关信息 标致307cc跟206cc的差别在那些地..锐志,凯美瑞,雅阁第八代,. 5mm;华利汽车198~210mm.五菱汽车离合器踏板总行程的标准值为120mm.

实际上就是滑动套上带的分离轴承与分离盘之间要保持适当的间隙(调节时取2.5mm),但在实际调节推杆保持这一间隙时是非常困难的,所以一般通过踏板的自由行程来控制,其自由行程的距离按传动比推算大约为30mm

这个是没有标准值的,可以依照个人习惯来调节离合器.

离合器踏板的自由行程:驾驶员在踩下离合器踏板后,先要消除离合器主缸内存在的间隙(安装状态下活塞的皮碗位于补偿孔和进油孔之间,在皮碗关闭补偿孔之前,活塞需要走过一段空行程)以及分离轴承和分离指之间的间隙(常接触式结构不存在该间隙,非常接触式结构该间隙约为1.5mm),才能开始分离离合器.为消除这一间隙所需要的踏板离合器行程即为离合器踏板的自由行程离合器踏板的自由行程=轴承与分离指间隙 X 拨叉杠杆比 X 液压系统放大系数 X 踏板杠杆比 + 主缸空行程 X 踏板杠杆比

是的,如果没有自由行程分离轴承长期转动!很快坏的!用手按踏板有一点空位就可以了!

车与车不一样,要自己找感觉.挂上一挡,不要给油,轻抬离合器,当感觉车身有轻微抖动时,这时离合器抬起的距离就是自由行程.反复做几次就掌握了.

15mm~20mm是比较合适的. 自由行程指的是踏板自由行程,并非分离轴承装配间隙(2mm左右).

离合器30-40毫米 制动10-15毫米

离合器踏板的自由行程,是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映.桑塔纳轿车离合器踏板自由行程为15-25mm.假如踏板没有自由行程,即在放松离合器踏板处于结合状态时,分离轴承仍与膜片弹簧内端保持接触,这样,将会加速分离轴承损坏.如果膜片弹簧受到分离轴承的推压,在传送发动机转矩时,将会使离合器产生打滑.如果踏板自由行程过大时,则使分离轴承推动膜片弹簧前移的行程缩短,压盘向后移动的距离也随之缩短,不能完全解除压盘对从动盘的压力,从而不能使离合器彻底分离,造成换档困难.桑塔纳轿车离合器采用钢索操作机构,在软轴外套上装有调整螺母,用以调整离合器踏板自由行程.另外,关于离合器自由行程,有的车能调,有的车不能调.