全柴发动机490的牦冷冻液怎么办，缸堑子换了，大泵也换了。机器不是高温而是有汽？

全柴490发动机新换的四配套也没问题,油泵没问题,油嘴子没问题

1,柴油有水份,2,喷油嘴压力不够造成零化不完全,这问题排除是喷油嘴原因后就是油泵问题了,3,冷却水进入气缸中,检查缸垫或缸体有无漏的,然后修补…请采纳…谢谢

我的全柴490换了4 个油泵了还是18个点.厂里来人过了还是这样.我

检查喷油嘴,调整点火正时,气门间隙.这个车子最多抄不过10升.

我的车是全柴490机器刚大修完水箱就反水,换完缸垫也不行,缸盖

怀疑节温器不能全开,导致机体内部开锅,更换节温器,或取掉节温器、堵塞小循环管道,这样做有个缺点,就是冷天发动机温度起不来,发动机没力,而且会增加磨损.

全柴490发动机换了个气缸床垫子,装上后试车

可以…不过活塞活塞环也要换…

全柴490机器丢防冻液是什么原因

防冻液渗漏的话,首先判断漏点在哪里.从防冻液的储罐开始,顺着防冻液的循环管线查,看看是管线连接点还是水泵、水箱有渗漏.管箍松动、水管老化或者水箱锈蚀都有可能造成渗漏,或者有碰撞事故也能造成管线损坏.一般来说,个人不具备维修渗漏的条件的话,最好先补足防冻液,然后去找维修站.自己查找漏点的主要作用是防止被维修站忽悠了.

490柴油发动机除缸后换完四配套和缸盖以后三缸四缸不工作大泵和喷

最好检测气缸压力,如果气缸压力低于正常值,是不可能工作的.

全柴490发动机水箱冷机串水是什么问题?缸盖换过了,机油里也没水

你好 很可能是缸套有裂纹.【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

全柴485发动机大修完后就是不好启动,四配套换的也是全柴的,气

如你所说,估计问题应该出在点火时间不正确,导致点火时间过早或过完.不要以为正时齿轮上的记号对准了,就万事大吉了.有可能是正时记号没有对准.如果发动机校.

490发动机换了水泵水温高

引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等. 靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的. 当然如果是电子水泵的发动机会好些),过高的温度得不到冷却,发动机也是难以承受的.如果先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响.检查一下防冻液是否缺少,导致的发动机水温高.冷却液的循环情况,是否循环不畅.其次还可以检查,水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等,都可能导致水温高.动手能力不太强的话,还是去维修厂检查吧.

全柴490的发动机,想换个劲大点的机子,换什么的

机子大了肯定费油,力气也大,在公路上用爬爬坡4100就够了,如果经常走土泥路就用4102.4100九千左右.4102一万一二左右.这是普机的价格