新能源汽车没有慢充接口，不能支持慢充符合国家标准吗？新能源汽车慢充接口图

不支持快充的新能源电动汽车慢充能加一个快充插口吗

应该是不可以的，因为电动汽车所配的锂电池不能快充，所以没有配快充口，一旦快充会出现危险。最好是咨询一下厂家吧。

所谓慢速充电桩，就是在现有居民供电体系的基础上（采用单相220V或三相380V），使用5-10kW功率量级的充电器（其实就是一个交流转直流，输出电压未必低），转换成直流，对汽车内电池充电。这个充电器，一般在用户这里，可以放在车上，也可以安装在用户家中。

所谓快速充电桩，往往安装在公共场合，其目的是让待充电车辆在较短时间（1-2H）内，补充50-60%以上的电能（当然最理想是1分钟补充80%以上，但是电池技术（含电池组均衡技术）、输配电技术尤其是散热技术做不到！

现在大部分是在公用停车场固定的380V充电器，用专门的线路，可以提供更高的功率（例如20kW以上）的较大电流充电

充电时间长短的区别，储电量没什么影响。

新能源汽车慢充是指的交流百充电。那么交流充电，它的输入电压是AC220V。那么通过车载充电机的整流和变压之后，给动力电池进行充电度那么它的电压范围是根据车辆动力电池的电压范围来决定的。

举个例子。假如说动力电池呢，它的标准电压的是320V，充放电截止专电压就是250～365V，那么车载充电机的输出电压就在250～380V，兼容上述电压就可以了。

如果是直流快充，电压范围按照新国标是属200～1000V都可以的。

希望能帮助到你。