政府能否在疫情需要时征用私家车 疫情期间政府征用酒店
疫情期间,私家车能出行吗？
疫情期间，私家车出行是可以的，可是在这期间最好是不要到处走，尤其是人多的地方还是要少去或者是不去的好
单位或者个人疫情期间遇到有关部门征用财物有什么义务
依据我国相关法律的规定，为应对突发事件，有关人民政府及其部门可能会征用单位和个人的财产，如房屋、交通工具以及相关设施、设备等，有关单位和个人应当配合。
《中华人民共和国传染病防治法》
第四十四条发生甲类传染病时，为了防止该传染病通过交通工具及其乘运的人员、物资传播，可以实施交通卫生检疫。具体办法由国务院制定。
第四十五条传染病暴发、流行时，根据传染病疫情控制的需要，国务院有权在全国范围或者跨省、自治区、直辖市范围内，县级以上地方人民政府有权在本行政区域内紧急调集人员或者调用储备物资，临时征用房屋、交通工具以及相关设施、设备。
紧急调集人员的，应当按照规定给予合理报酬。临时征用房屋、交通工具以及相关设施、设备的，应当依法给予补偿;能返还的，应当及时返还。
“政府应不应该控制城市中的私家车数量”的正反论点
政府应该控制的不是私家车的数量，应该加大城市道路建设和交通制度的管理力度、对酒后驾车的严惩等私家车的增多代表人民生活水平的提高、可以拉动内需、发展经济但是对空气污染严重、增加了交通负担、而且驾照的随意发放，导致了交通事故的频繁、驾驶员的水平不高，酒后驾车严重等等
政府应不应该限制私家车数量，从经济学角度看？
1. 公平问题，城市里不只是有车族，还有没有车的，还有为了环保资源乘坐公共交通设施的。诚然车主都是交了税的，可是带来的污染和其他社会影响是需要全体城市公民一起承担的，而没有车的人一直默默的奉献着。举个例子：一个有钱人花钱买了全国所有的树，政府能让他随便砍吗？为了公平，政府应该限制污染和对环境的损害。
2. 交通状况，无序的无限制的发展只能给混乱的交通状况雪上加霜，为了长远的发展和大多数人（甚至只是为了弱势群体），执政党有必要、有责任采取限制社会上的强势群体的利益已达到均衡社会既得利益的措施。例如将私家车限制在一个合理的水平下，以腾出空间大力发展公共交通或是改善现有交通设施。
3. 资源问题，中国的国情是人多，资源多，但是人均资源少，如果不限制私家车数量，势必会更加加剧资源的消耗。