在广州这样的大城市，如果你想避开一千多人，你从广州搬去别的市区，那遇到他们的几率还大吗？
熟悉广州的朋友帮忙回答一下^_^
在超大城市（北上广深之类的）租车游玩是一件很愚蠢的事，首先超大城市交通网络发达，公交地铁的士网约车等等应有尽有，其次，开车去景点寻找一个车位不是一件容易的事，因为这些城市景点一般都不会在同一地点，所以你每去一个地方就要重新找地方停车，那么停车的时间都可以游玩一半了，当然本地人熟路带着你另外算了。还有你不熟悉路，动不动就导航，广州市区用导航很容易就错过路口。在广州长隆出来就有地铁，3号线，横穿广州南北及广州cbd，期间多条地铁线转乘，那么你还开车做什么？我就介绍点线路给你吧，地铁3号线到广州塔，广州塔坐apm到花城广场，珠江新城5号线到杨箕转1号公园前（北京路），公园前1号线到长寿路（上下九），步行去沙面…一天基本这样………最后1号线到体育西转3号回长隆…
感觉在广州压力好大啊!想避开这些一线城市,大家给些建议吧!
重庆厦门其实物价也不便宜..感觉惠州很不错..是广东未来发展的重点扶持区域..机会比较多..现在的城市建设也越来越好了..而且各方面的消费比广州还是比较低的..
广州外地居住人口是否已经超越了本地人口？
歧视？现在不是广州本地人歧视外地人，是外地人歧视广州的本地人啊。现在那些外地人觉得自己才是广州人，广州现在像殖民地那样。
阅读短文当小蛮腰成为广州新荣耀
广州,太需要一个能让全世界留下深刻印象的地标性建筑,以证明自己的光荣与梦想。“小蛮腰”婷婷玉立于珠江边,在它的深情注视下,“活力广州”将证明自己不老!
一座城市的标志性建筑物是这座城市形象的代表。广州,作为具有两千多年历史的文化名城,作为中国第三大城市和国家中心城市,在亚运盛会就要召开之际,太需要一个能让全世界留下深刻印象的地标性建筑,以证明自己的光荣与梦想。如今有了,那就是屹立于珠江边的广州新电视塔。广州市政府已将其正式定名为“广州塔”,但市民还是更愿意用“小蛮腰”这一爱称来称呼她。因为在设计师和广州人心目中,她就是位珠江边深情回眸的少女,婀娜多姿,特别是那扭转着的纤纤腰身更是让人一见难忘。
“小蛮腰”的设计造型充满了大胆的创意,超越了传统建筑的观念和法则。是谁设计了“小蛮腰”?是马克和巴巴拉。荷兰建筑设计师马克和巴巴拉是对夫妻,二人合伙开了一家小建筑设计公司,开业才五年。参加广州电视塔设计竞标的都是世界著名的大设计公司,巴巴拉也想参加。当她把这一想法告诉马克时,还担心马克会说自己是不是“发疯了”,但马克听后却决定向那些世界著名的设计大公司发起挑战,觉得这是实现自己建筑理念的千载难逢的机会。他们的设计方案大胆新颖,进入了前三甲,但要最终获胜,还需要对方案在规定的时间内作出相应的修改,否则只能是半途而废。这除了需要继续投入大量的精力外,还需要投入大量的金钱。为了最终实现自己的梦想,他们义无返顾,把自己的全部身家都押上。通过与一家大公司联合,这个小公司的设计方案终于胜出。一个从小设计公司诞生的梦想就这样放飞了。
“小蛮腰”的设计虽巧妙大胆,但要将其变成现实,还需要在建筑工程方面克服重重难关。可以说,“小蛮腰”的建设是多项世界最先进建筑技术的大集合。其所采用的钢材重达65万吨,相当于65个艾菲尔铁塔。为了将数以万计的钢构件牢牢联接成为世界第一高塔,需要解决焊接量大、高空作业、三维精度控制等世界级施工技术难题。为此,建设部门列出了30多个科研专题,并一项一项将其攻克。由于广州夏季台风频繁,电视塔纤细高耸,很容易受到台风影响,同济大学的抗风实验,为“小蛮腰”具有的抗风能力提供了科学的证明。大量采用的新科技中,广州大学的建筑防震研究成果最让广州人感到自豪,新电视塔采用的是特一级抗震设计,既省钱又省空间,保证“小蛮腰”即使遇到百年一遇的大风和8级地震也将安然无恙。
“小蛮腰”终于婷婷玉立于珠江边,广州人也终于有了找回昔日荣光的感觉。历史上,广州曾是中国最著名的贸易港口,是中西文化的交汇地。近代广州,更是中国革命的发源地和中国近代化的先行地。改革开放后,广州与珠三角城市群成为引领改革开放大潮的潮流城市。过去的广州是如此辉煌,近年来的广州却有些落寞。举办亚运会给广州带来了难得的机遇,广州开始了兴建一批新地标,改造旧城区的伟大行动。当“小蛮腰”、花城广场,广州新中轴线两边的西塔、歌剧院、博物馆等一批新标志性建筑建成并投入使用,当治水工程使旧城中的一条条臭河涌变得绿意盎然步移景换,当流光溢彩的建筑群和五彩绚丽的“小蛮腰”照亮珠水两岸,看到这一切,各种对广州的怀疑终于开始烟消云散。
按照证券分析师安德鲁·劳伦斯的说法,当一个城市标志性的超高建筑物建起来时,这个城市也就达到了辉煌的顶点,之后将会慢慢地老去。此即著名的“摩天大楼指数”概念,人们又称其为“劳伦斯魔咒”。广州能摆脱这一魔咒吗?我们相信能。在“小蛮腰”的深情注视下,“活力广州”将证明自己不老!