摩托车跑热了加不上油 摩托车60提不上速去了

先确认所换的离合器片和空滤是否有问题,检查化油器是否老化,化油器的混合比、油面是否正常,风门是否使用适当,如果有条件可以换一个合适型号的化油器看看.检查发动机机油泵工作是否正常,机油滤芯和油道是否堵塞,气门间隙是否正常,点火系统的磁电机定子线圈、点火器和高压包等是否有热车断火故障.

如果只有热车时加不上油,但冷车时正常,那么一般是由于各种原因造成的混合气过浓引起的,如果化油器换新的了并确认新换的化油器质量可靠,且混合比、风门、油针等调试安装正确,还可以检查空气滤芯是否堵塞,它也会造成混合气过浓.另外检查高压电是否有问题,有的车点火部件会有热车断电故障,比如象点火器、高压包、磁电机定子线圈损坏,在热车后出现断火,但冷车时却没有明显异常反应.如果确认火花塞、空滤和化油器都正常,那就再检查一下点火系统部件吧.

油路问题 摩托车能够启动,并在开始阶段正常,一会又跑不起来了,这说明供油油路不够畅通,有阻塞.1先检查油箱开关处:看看开关是不是完全打开;把开关完全打开到开的部位; 再检查过滤网是不是太脏,造成过油不畅.如果很脏,清洗或更换.2检查化油器,如果化油器过脏或化油器调整不好,也会造成这种状况,清洗化油器,或调整,更换.在检查处理这些问题后,顺便检查火花塞,清理空气过滤器.一般来说故障基本就可排除.

先检查发动机内的机油是否正常,机油润滑是否有问题,如果机油没有问题,再检查空气滤芯、化油器、排气管是否堵塞,汽油是否不足,油箱开关、汽油过滤器和油管是否有问题,火花塞和高压电是否正常等.

可能化油器堵塞了.化油器里面有两个有路.一个是主量孔.另一个是怠速量孔.. 摩托车就可以正常行驶了. 这种中、高速阶段加不上油,除了电路有接触不良或高压断.

一、混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足,而且使燃烧时间加长,发. 则表示自由行程过大.参考资料 百度百科-摩托车

1. 有可能是混合气较稀或起动后没有预热造成的加不上油,如果在热车后没有这种情况了,就应该是这种情况.油洗一下化油器,调整混合气至正常,必要时可以调整一下.

加不起油的原因很多,一般多与化油器有关,但如果只是冷车时有这种情况是比较正常的,冷车时燃烧不充分会有加不起油情况,热车后正常就没事,冷车起动时拉风门并.

洗化油器.检查点火线圈 这种现象有多种可能! 1,油路不畅,如果是踏板车就可能是那根真空管脱落或破损了,如果是跨骑车就可能是油箱有污垢堵塞了油箱开关或是油箱开关上的出气孔堵上了! 2,供油不足,一般就是化油器有污垢,堵塞了进油孔(启动车子后加大油门,排气管会冒黑烟) 这些问题重要清洗一下就好了,自己就可以解决!!以下说的就是特殊的原因了 3,汽缸磨损或气门油封破损,机油进了燃烧室导致火花塞燃烧不正常,会出现车子 断续点火(检查方法是拆卸火花塞查看,应该是黑色的.而且启动车子后排气管有蓝烟) 4,电路问题,a,点火器老化 b,线圈老化或轻微破损也会出现开一段时间就自动熄火 这些问题要具备一点常识的人员检查的,最好到修理店去看看!!

这种现象有多种可能! 1,油路不畅,如果是踏板车就可能是那根真空管脱落或破损了,如果是跨骑车就可能是油箱有污垢堵塞了油箱开关或是油箱开关上的出气孔堵上了! 2,供油不足,一般就是化油器有污垢,堵塞了进油孔(启动车子后加大油门,排气管会冒黑烟) 这些问题重要清洗一下就好了,自己就可以解决!!以下说的就是特殊的原因了 3,汽缸磨损或气门油封破损,机油进了燃烧室导致火花塞燃烧不正常,会出现车子 断续点火(检查方法是拆卸火花塞查看,应该是黑色的.而且启动车子后排气管有蓝烟) 4,电路问题,a,点火器老化 b,线圈老化或轻微破损也会出现开一段时间就自动熄火 这些问题要具备一点常识的人员检查的,最好到修理店去看看!!