摩托车一加油门就突突 摩托车急加油门突突
你好题主,这种现象是动力不足.动力不足通常有几方面原因:1.油气混合比失常,如化油器混合比调整不当,浮子室油面不正确或浮子泄露,主副量孔堵塞,主油针磨损;或空滤脏污堵塞.电喷系统喷嘴堵塞、空滤脏污、各传感器故障等,这些原因均可导致动力不足.2.排气系统的故障,如消声器堵塞,三元催化堵塞,均可造成排气困难,动力不足.3.电气系统故障,如火花塞跳火弱、火花塞脏污,点火正时不准确,电喷ecu故障进入保护模式等.4.不要使用假冒伪劣机油,那种机油是没有安全系数的.所以我们要更换润滑油时候一定要加正规厂家生产的.现在你在路上,不好维修的,别心急,也不要太快,最多一个半小时就到家了,注意安全!家人都等着你回家呢!
这种情况的可能性比较多,只能是逐项检查排除.检查空气滤芯是否堵塞,化油器是否堵塞,电控风门是否工作不正常,与发动机、化油器和油箱开关有关的各胶管是否有漏气情况,负压油箱开关是否损坏从吸气管流油,火花塞是否不良,有的踏板车凸轮轴上有减压装置,还要检查它是否有问题.检查火花塞、高压包、点火器、磁电机定子线圈是否有问题,以及它们之间的接线是否有虚接情况,汽油是否不好等.
摩托车刚开始能打着火,但一加油门就熄火,而且还有突突的声响,现在打不着火了!摩托车熄火后打不着火,涉及的可能性比较多,要分别检查火花塞和高压电是否正常,化油器内是否有汽油,以及化油器是否堵塞,仔细清洗一下化油器,并检查混合比、风门等是否有问题,气门和进气管等是否漏气,汽油是否有问题,空气滤芯是否浸油或堵塞等,这些都是加不上油门熄火和打不着火的主要原因.
摩托车开一会儿车就会突突突的 ,油门加不上,加了等于放空炮,不走你是不是调整过气门啊?要是调整过气门的话那就是气门调整得太紧了.再就是冒黑烟一般都是化油器的混合气调整的不好,就是混合气太浓了!费油也就是这个原因.再就是混合气太浓了的话不但费油还很费火花塞,所以在调整好化油器的混合气之后一定要把火花塞换掉.最后就是看看点火时间怎么样,有的时候调前一点也会好的
摩托车加油门就突突摩托车加油就突突首先考虑空滤是不是堵塞的太严重了,清理完空滤不行就把火花塞换掉.有其他问题可以继续追问我.
我的摩托车发动机一加油门就嘎嘎嘎嘎响是什么原因,谢谢!这种情况下原因属于摩托车加油门发动机吃负荷时产生的敲缸声(活塞裙部敲击缸筒).故障原因有:1.汽油劣质.2.化油器过脏,化油器浮子室内油面偏低,引起的化油器供油量过小发动机吃负荷时动力不足产生的敲缸声.3.发动机内缸筒与活塞配合间隙过大引起的发动机吃负荷时产生的敲缸声.
我摩托车油门加到底突突怎么回事,化油器换了3个了,空气滤清器也拆.检查点火正时是否配好,时规链是否过长,气门间隙是否过大,气缸体是否有漏气处,化油器油面是否过低,
摩托车油门加大就突突响,怎么了是不是活该有点加不上油的感觉?
摩托车加油门会突突停顿加不上油的感觉,但载人的话就很顺畅是什么.化油器混合比是否调整不当,有时气门轻微关闭不严等漏气情况,也有可能会造成这种现象.如果在加油门再收油门后,感觉发动机转速没有及时回落下来,而油门线又没有卡,应检查化油器的节气阀、油针是否有卡滞及较紧情况,节气门是否关闭不严,化油器混合比是否调整不当,有时气门轻微关闭不严等漏气情况,也有可能会造成这种现象.有几个因素能造成,这样.火花塞,汽油滤芯,汽油泵.要看看是单点还是多点的,如果是四缸的,是个火花塞,那就点火和油路,看看活塞看看汽油泵.把火花塞拆下来看看活塞间隙.拿油压表量油压.那你看看汽油滤芯儿吧.
我的摩托车一加油门就特抖动,请问是什么原因更换新的火花塞试试