150摩托车最佳牙盘比是 150摩托车链盘多大最好
偏爱极速可以将小齿轮换成16齿,换小齿轮要方便一些.大齿轮一定,小齿轮齿数越多则车子速度越快.按道理来说换成17齿后速度更快,但这时就会使发动机失去原有的扭力,导致载人、上坡时都感觉吃力了.
链盘的齿多费油但是起速或加速快上坡动力足最高速度下降 链盘的齿少省油但是起速或加速慢上坡动力减少最高速度提升 也没有带不带人这一说看自己喜好换了
怎样的牙盘比,能让摩托跑的车更快主要还是得根据车子发动机的马力来决定!原理就是,小牙盘带大牙盘能有更好的力度!大牙盘带小牙盘速度快!只要把前牙换大.后牙换小就能更快!但是如果发动机本身马力不够那就不行了!不仅不能跑快.还会导致没力!一般来说前牙加大一个齿!后牙缩小两大三个齿就没太大影响.速度会增加一点,但是相对力度就会减小一点!如果再换比例!估计就不行了!
150大白菜摩托车(组装的)前后牙盘个多少齿最合适?不跑山路,买来时.那就看你对什么要求高了,你现在的齿轮配比显然是对扭矩力比较注重,可能是车身较重,但是想要高速的话还是可以改下,前盘可换到17-19齿可能是最大了,后轮最小换成38齿(载人).不载人可以换36齿最低了.不过相应起步是可能吃力,提速较慢.但跑起来就没事了,并且车高速发动机低转的特性发挥得淋漓尽致.相对能省油.
150摩托车牙盘150摩托车,你要是想速度快,就换副小牙盘,飞轮换大点,你要是想力气大换副大牙盘,小飞轮就可以了 .
150摩托车改大后牙盘提速和速度怎么样摩托车后轮牙盘牙齿数越多动力越大,但行驶速度相对应会减慢.后轮盘牙齿数越少行驶速度越快,但起步和吃负荷时动力会减弱.45牙的牙盘适应坡路地段,动力大但多耗油.不适应城市平整路段.
我的150摩托车改大后牙盘会影响提速吗? 原装38的,准备改45牙38牙盘改45的牙盘周长会增加,也就是会降速一些,这样安装后会比原来速度慢一点,虽然不会损坏车子,但提速加速等都会和原来不一样,需要适应后才好骑,最好换同齿牙盘,速度一样.
摩托车150链轮传动比多少?傻啊,换一个就够了,如果后链轮大(齿数多)或前小链轮小,那么最高速就变低,但扭矩大,起步和爬坡号点.从32齿一下子换成42齿不合适,高速肯定很差.
大地鹰王150摩托车的大小链盘各是多少齿?个人愚见 可以改小牙盘 换成17齿的大牙盘不改. 物理分析:跟以前15齿比较,相同的油耗,17齿跑的更远.如果动力比相差太大动力会出现不足 说白了就是你5档空载省.
摩托车前后牙盘越大越好还是牙盘大了可以降低对链条的拉力,但噪音会随之增加.各有利弊,公路车一般不想要大的牙盘,而越野车就没有小牙盘.比如普通五羊125和普通嘉陵125相比,五羊的后链盘就比嘉陵小一点.但是速度差不多,前后减速比在发动机的齿轮箱里就会做出调整的.越野车要求大扭矩,如果还是用小链盘的话,链条会受不了.所以越野车后链盘比较大,但是速度一般不太快,各档之间的速比拉的比较开.链条噪音大.