如果是用来自驾游，特顺需要改什么？？？(如果想玩汽车漂移都需要改什么东西，谁能具体说说？)
如果想玩汽车漂移都需要改什么东西，谁能具体说说？
简单的漂移是不需要改装的，如果不是很专业不用改装。如果你想象头文字地那样的飘，要改的都系就多了，起码发动机（加大马力），减震器都要改装，连轮胎都要换。还有，家境不是很富有的话不要拿新车玩漂移，很费车的。以下是漂移的一些基本操作方法，希望对你有用。
一、惯性漂移
松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．作程序如下：
1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘．
2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．
3．若只想小甩一下，可以不降档．
二、打破漂移
踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．作程序如下：
1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移．
2．猛切方向盘使车尾甩出．
3．反打方向盘修正进弯角度．
4．保持车速以滑行到可出弯的角度．
5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．
三、Sidebreak漂移
拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）作程序如下：
1．尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑．
2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点．
3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．
四、Straight漂移
入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）．作程序如下：
1．入弯前的直线上就开始切方向盘．
2．车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度．
3．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正．
4．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道．
5．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯．
五、力量漂移
利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）．作程序如下：
1．进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘．
2．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出．
3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．
六、转移漂移
利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过弯方式．作程序如下：
1．进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档．
2．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出．
3．松开刹车并大脚油门出弯．
七、FeintMotion
利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于FR，RR车种）．作程序如下：
1．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近．
2．方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移．
3．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出．
4．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯．
八、4WD-Drift
四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式．作程序如下：
1．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档．
2．车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯．
3．过弯顶点时，大脚油门直线出弯．
九、ScandinavianFlick
被认为是最高级的漂移动作、是一种WRC拉力赛里面用到的特殊动作，也有人称其为PendulumTurn。尽量不要玩这个，很危险。
假设将要进入一个比较急的右弯。
1．如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左憨掸封赶莩非凤石脯将侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。
2．保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。
3．在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。
4．到了该进弯的地方，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快。
跟趾动作的基本要领，在高速地驶达直路末，准备入弯前：
1．车手开始刹车。
2．车手踏下离合器。
3．降档。
4．车手用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移，施力，踏下油门，使引擎转数提升。跟趾动作可令车手同时作出踏离合器，刹车和加油三个动作，令赛车可在极短时间内完成减速和降档等入弯前准备。在降档过程中，踏下离合器时同时加油，这动作主要是把引擎转数提升至下一档所需的转数，以配合转低档后所需要增加的转数。（如：赛车在减速前的速度是180公里等于5档×7500转（rpm），当车速减至120公里时，引擎转数等于5档×5000转（rpm）但这时车手降档至4档，由于5档和4档的变速比例不同，在同样120公里的速度下新的引擎转数等于4档×7000转（rpm）。如果车手不再踏下离合器的时候把引擎转数提升至7000转（rpm），如果只依靠离合器强行的把引擎拖到所需达到的转数，这不但会使变速箱和引擎的负荷与耗损增大，甚至会使驱动轮发生打滑现象，这种情形，在湿滑路面更为明显，严重的会使车身失控。在弯中打转，发生意外。
5．左脚松开离合器踏板，如需要继续降档，重复第2～3点动作。
6．完成整个降档和减速的过程后，把左脚放回固定踏板，右脚控制油门，准备入弯。
值得注意的是 漂移是一项比较危险的动作，注意安全
如果是自驾，轻客哪款比较合适
MPV跑自驾按理是更舒服一点，但MPV的空间确实不怎么大，要是家里两方家人一起出门，那基本就没得坐。我上次和家人去自驾游也是开的特顺，车里面简单收拾下，去哪里玩都舒服。
自助游需要准备些什么？注意些什么？
一个人出去旅游要准备证件、钞票；
要注意：保管好财物、不要和上当受骗；吃干净卫生的食物等。 第一，去书店买最新版的当地地图，不要一张纸那种，是一个省一本那种。然后制定路线，可选从北到南，或从东到西，不走回头路的方法。
第二，参考别人的旅游攻略，制定自己的经济节约方针，如预订廉价的旅店，晚上坐火车节省住宿费，逃票的方法啦。
第三，注意行李的准备，只带一定用得上的东西，不要带太多，这样很容易惹人注目的。衣服要朴素点。
第四，尊重别人的当地风俗，与人为善，遇事要冷静。一路上很难说100%好运的，碰到不如意的事要学会用宽容的态度面对。
祝愉快。
1、身份证或护照：没有了证件，无异于流窜犯，时刻都会碰到麻烦。
2、现金和信用卡：现金要整零搭配，否则会吃亏，甚至搞到假钞。如果要住饭店，一定要带信用卡，这样可以避免把大量现金抵押在前台。
3、飞机票或火车票：如果忘带在身上，现买往往来不及。
4、少量药品：少量的消炎药，黄连，创可贴，风油精，感冒药，它们是保证旅游不会中途而废的重要物品。这里我再补充一点小经验，那就是请带一小块干净的姜片，当你突发急性肠炎，腹泻腹痛时，服用一小块姜，只需几分钟，一些OK。这可是本人几天前在郊外亲身再次尝试过的成功经验，胜过黄连素，挽救了一顿美味大餐。其实本人最讨厌吃姜了，可是我还要强烈建议我自己和您带上它吧。
5、几块巧克力：旅游地区往往风云莫测，一旦陷入阴冷潮湿，山风凛凛，饥寒交迫的处境，几块巧克力是坚持下去的顶梁柱，本人曾身有体会。最好再备上几块牛肉干，这样可以延长抵抗饥饿的时间，从而振奋起精神。
6、指南针：在南方（云贵川）丘陵地带失去方向感是件非常容易的事情，再加上人烟稀少，你可能永远也回不到家了。
7、手表或商务通、文曲星：时间是保证行程是否顺利的关键，商务通和文曲星上不但有时间有闹铃，而且还有很多有助于旅行的内容。有朋友说手机上也有表，就不用再带手表了。我要说，如果您只出门旅行两天的话，可以用手机计时。但是两天以上的旅行，看手机里的表就有问题了，而且危险。一方面，手机的电池电量有限，反复开机查看时间，必然浪费电能，缩短手机的待机时间。通常在旅游点不大容易找到充电的地方，在国外，电源插孔和电压也不一定合适。而没有电的手机就是废物，不但不能在危机时及时与外界联系，连时间也不知道了，岂不危险吗？
8、手机：请记住，为自己保留一条与外界联系的有效渠道，是身处困境时最后的法宝。这一点即使在境外旅游也是如此。现在
的全球通手机完全可以保证全球通。建议不要拿手机当表用，因为旅行时最爱丢的东西就是手机。只要不需要通话，就保存在最安全的地方，晚上入睡前，务必关掉手机，节省电能。按这种方法，一般一块厚锂电池可以坚持整四天的旅游行程。
9、目的地的地图和旅程地图：这是保证旅行顺利的另一关键物品，这东西实在不能算沉，也不占地儿，就带上吧。
10、手电筒：要那种防水、防挤压，聚光好，电珠耐用的电筒，买最好的高容量电池（起码是2号电池）。千万不要吝惜钱，用旧电池。
以上十种物品是通常旅行是必须要带的东西，他们完全可以保证你一路顺利平安。当然条件允许，特别是男士，完全可以在多带一些其它的物品，比如多功能刀具，替换的球鞋和衣物，饮料，雨具等。
旅游小窍门
（1）警惕骗子：在旅途中，您会遇到很多社会闲杂人拉客，他们会以低的价格为诱饵，吸引游客，但这多是些骗人的手段。为了您的权益，建议您选择合法、有实力、信誉好的旅行社，对您才会有保障。
（2）火车票：如您出行是一地往返，可在当地一次性购买往返火车票。
（3）机票：10人以上集体购票可拿到很低的团体机票折扣票价。
（4）用车：旅游难免要用车，最好提前做好用车计划，有条件的包车用比较方便，如您租一辆11座的旅行车，合适坐7-8人，租一辆22座的旅行车合适坐18-19人，人均的费用也相对低。
（5）自助游：如您想选择自助游，也可让旅行社帮助订房及返程飞机、火车票。当您到达目的地后，最好有本地向导，或参加目的地的一日游、二日游，因为景点本身有许多的文化内涵，如没有向导或导游，您可能无从了解，得不到应有的乐趣。
（6）权益保障：当你参加目的地旅游之前，先了解旅游行程，签定旅游合同，这样您的权益才会受到保障。
＊女性旅游小贴士＊
http://www.sccts/qiaomen/nvxing.htm
一、 现代女游者去旅行，已不许不修边幅了，少许化妆不但令你的旅程增添姿采，拍照留念的效果也特好，可以留下更美好的回忆。但出外旅游以化淡妆为主，可用干湿两用粉底，加一支辱膏就足够了。
二、带一条，甚至更多条的围巾，它可以配衣服，令你“形象百变”，而且又轻又不占位；在一些回教国家参观清真寺，又可用来当头巾面纱，以示尊重。最后，它还可以包扎行李，真是一物多用。
三、平常可在百货公司收集多些化妆品的试用样板，最适合去旅行时用。
四、戴一只戒指，向那些不受你欢迎的陌生男子说，你已经结婚，而且正在等候你的丈夫。
五、入住一些品流较复杂的旅馆时，要特别小心，若柜台人员把你要入住的房间号码大声说出，你应要求入住另一间房间，并要求他把房间号码写在纸上。
六、单身女子有时有不少优待，在入住一些小旅馆时，可要求折扣，很多时也会成功；当然，购物时也一样。好好利用这“特权”吧。
七、如果你常对在旅途上买不买东西而有“挣扎”的话，行前可考虑不带某些衣物，那么，你便可“名正言顺”地买东西了。
旅游与摄影现时可以说是密不可分的，那么旅游中如何拍出好照片呢？
首先是摄影器材的选择。如果是跟旅游团出行，摄影器材简单点为好，傻瓜机是首选，它易于操作，老少咸宜。如果是带有点创作性质的，一个机身，一支由广角到中焦的变焦镜头足以应付一般的旅游摄影或简单的创作了。如果是三五知己组团，而且是自驾车，器材尽可能都带上。三脚架很多时候是摄影成功的保证，夜间摄影更是必不可少。脚架的选择应以中型为宜，若太重行动不便，也易消耗体力。脚架太小，刚性不强，风吹也会产生抖动，不带也罢。其它附件如闪光灯，滤色镜等，能带则带。胶卷的选择，作为旅游摄影，一般使用100的彩色负片就可以了，它适合各种条件下的拍摄要求和后期加工，冲洗后照片也易于欣赏。在发达国家和地区，人们旅游或一般摄影多采用反转片拍摄，它的拍摄效果和欣赏性、保存等要比负片强得多。
每次拍摄前，只要时间允许，应前后左右多方位进行选择比较。俯拍能使画面具有宽阔和纵深的感觉，适合大场面或风光摄影。仰拍使景物显得伟岸高大，适合建筑物之类的拍摄。拍摄各类以人为主的风情照或纪念照时，可以从背、侧面进行，只要拍出特点就行，而且会显得你拍出来的照片与别人有所不同，更具欣赏性或艺术性了。要善于从生活中挖掘题材，发现身边的美。眼光独到的摄影家往往能从人们不屑一顾的事物中猎取镜头，一是说明他很善于观察，二是他有一定的文化修养，三是他能移情入景。
光是摄影的重要手段和特征，所以要学会用光来表达自己的主题。顺光画面平淡；侧光立体感强；逆光层次丰富。另外，要善于运用色彩来突出你的摄影主题。在旅游中我们经常置身于大自然中，“万绿丛中一点红”，就是用色的一个原则，使主体更易于突出。懂得并巧妙地使用滤色镜或效果镜，能够使画面的色彩还原正确和达到自己的预定要求，如使用偏振镜，在风光摄影中能压暗天空，使蓝天的色彩更为饱和，白云更白。使用橙色渐变镜能更加渲染日出或日落时的气氛和色彩
我看现在开改装房车的挺多的，他们都是用的什么车改的啊？
在《机动车登记规定》中，也明确注明了的，这个是我们今天重点要说的。不可以拆座椅、不可以拆座椅！不可以拆座椅！只要你不违规拆座椅，我敢说你路上98%的时候不会出任何问题。
最主要，现在JC真的人性化执法，是讲道理的。各位妖魔化JC叔叔也要有个限度，周边有交警、JC朋友的，可以去问问他们现在管理的有多严格！自媒体年代，真有不对的判决以及违规的处罚，直接扒皮都有可能，你觉得在这种情况下，会有交警冒天下之大不韪来搞你个可管可不管的改装车？是不是想太多。
关于机动车非法改装的有关规定：
一、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。
二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。
（公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片）
这些规定其实主要是针对“豪车”、“飙车党”而言的，对你要改装房车、床车几乎没有任何影响。您只要不拆座椅就行、不动原车已经公告的数据（座椅数就算）、不要超出原车设计负载能力即可。一切改装都是在安全允许范围之内，车祸时不会对人员造成二次伤害的前提下的。比如前面放的那张图，拉的货物一个急刹车直接飞出车外了，您觉得这种该不该罚呢？对这个“安全”的度，想必大家心里都有数，谁自己改