预算九百元,想要29寸油碟刹的山地车有什么推荐的？(我想买一辆山地车29寸的，预算4500左右)
我想买一辆山地车29寸的，预算4500左右
你好哈、、、、
车架： 捷安特ATX PRO 550带碗组和坐管夹
前叉 ；ROCKSHOX DART2 650
轮组：久裕041/042四轴阳极碟刹鼓+ALEXRIMS DH19+顺利钢丝 540
轮胎：正新内胎 30/对 玛吉斯 CROSSMARK非折叠版 220
刹车：Shimano XT平推V刹 390 （这是顶级V刹，直接秒杀线碟和低档油碟，包括楼上的bb5）
刹把：AVID FR5 65
线组：jagwire 尼龙编织管 45
指拨：Shimano 10款deore m590 235
后拨：Shimano deore m531 190
前拨：Shimano deore m531 125
牙盘：Shimano 10款deore m590 440 带bb一体中轴 甩出方孔轴几条街
踏板：vp 550 30
链条：Shimano lx九速链条 70
飞轮：Shimano deore 九速飞轮 155
坐杆：ota 阳极超轻坐管 65
把立：阿米巴 90mm7度把 80
把横：阿米巴 直把 40
把套：SARS 双边锁死 50
码表：SIGMA BC906 100
坐垫：随便买个一百以内的吧
总价：4100上下
推荐几款碟刹山地车~
捷安特有一款带碟刹的2300左右。算是碟刹里最便宜的了。因为有了碟刹基本就代表着这辆车起码得两千元以上了。你也别考虑用便宜点的车改装成跌刹车。因为普通车要还碟刹不只是花碟刹钱。基本上等于需要换轮组了。不过两千元买辆品牌车带碟刹（捷安特的）也不是不可能。你可以买辆捷安特的atx740 1798元再配个便宜的碟刹就差不多了。可惜本来的v刹不能折价。你可能觉得碟刹会比较好。其实不一定。不一定碟刹就比v刹好。碟刹在泥泞的地方才能发挥优势。普通用v沙就够了。你指望2000的车子当陆虎使？如果你想的话~~~~~~~~~~~其实你的要求要不那么高的话。有很多车供你选择。捷安特的740 750 美利达的勇士pro 公爵。迪卡侬的5.2 等等很多。如果你要是整的那么喜欢碟刹。你看看那家车铺组装车的有些可能。要是可以多花点钱你也可以买捷安特的760 770 790.美利达的挑战者。迪卡侬的5.3什么的。碟刹。2000拿不下来。也没贵到哪去。反正我觉得品牌的碟刹的好车都得好几千。
谁帮荐一款油碟儿山地车。“高分”..
油碟的话，本人觉得这个价位 有点尴尬 因为车的话是整套的东西 你油碟好了 其他的东西肯定达不到这个要求 所以平衡一下 可以选择整车 美利达公爵700
求荐山地车碟刹
BB5是性价比之王。。。
2年前确实是，现在选择可就多了，，，汉斯，BENGAL都不比他差。。。
劝你还是不要换碟刹的好，因为线碟很垃圾，线碟其实就是没钱上油碟又想用碟刹的产物
你可以搜搜，线碟和V刹的帖子，肯定是V刹要好
首先你有一个误区，不是说刹圈就次，碟刹就NB，或者V刹刹车性能差，不知道你看过环法（世界第一影响力的自行车赛事）没有，他们上坡都在40公里每小时，下坡达到100公里，可是有人用碟刹么？都是夹器，刹圈
刹车的选择在于你的用途
如果以压马路为主，偶尔越越野，那么V刹是你的最佳搭档，因为重量轻，刹车性能介于油碟和线碟之间，并且价格便宜，性价比高
如果以XC越野为主，偶尔压压马路，就要装碟刹了，不过一定要是油碟，虽然价格高一些，但是物有所值，至于线碟就是鸡肋，要重量没重量，要性能没性能，要手感没手感的东西
XC越野，用个80元的SHIMANO DEORE的V刹都比BB5好用
但是你要碟刹的样子，推荐BENGAl的线碟，价格便宜，并且颜色多选，但是性能一点也不比BB5差，而且现在BB5假货泛滥