现今出去旅游在郑州转机危险吗？(现在出去旅游安全吗？)
- 现在出去旅游安全吗？
- 定的飞机从沈阳-广州，经停郑州，临时在郑州有事情，想在郑州中止航程，下飞机。不知道可以不可以。
- 现在河南郑州疫情怎么样啊？可以去河南郑州旅游吗？
- 去桂林的时候在郑州机场停留4小时。回来的时候在郑州机场停留10小时左右。时尚达人们能帮设计一个郑州
现在出去旅游安全吗？
国庆外出旅游是不安全的，还需要做核酸检测，我们在出去旅游的时候，主要是看我们去哪里，如果是高危险的地方就一定要做检测，因为以防万一，如果外地的有危险的话自己也不知道，所以做一个检测才可以保证自己的安全。
像是在国庆的时候，人流是非常大的，做了核酸也给一个心理安慰，现在出去旅游人士特别多的，不建议出去旅行，因为就算是控制的非常好，但是心里还是有这个坎的，像是去远的地方，出去玩的话还是有很大的危险的，现在国外也是有病例不断地出现，而且出去的话也会有生命的危险，所以就算是国庆放长假也不应该出去玩。
国庆不管是出去玩还是回家，都要做一下核酸检测，因为这样才可以保证我们的安全，在路上难免会感染，但是有的人他的意见不是这样的，有的人就决定，就表示憋了这么长时间应该出去玩了，但是全国现在生活的环境病毒还是小一点的，可以去公园散散步打开门，出去玩一会，但是不能去远的地方，因为远的地方不知道有没有感染病情。
现在病情已经控制得非常好了，虽然不用担心，但是还是有逃跑的现象，现在已经规定了，疫情期间要检测能力，大规模地开展也要扩大开展，尽早发现一些病人也是非常重要的，除了入境的人，隔离的人，他们风险也是比较高的，像是感染的，风险比较低的话，做核算也是有必要的，再做的时候可以做风险的评估，这样来不管是来自高风险的还是低风险的，密处密切接触都是有可能的，所以每个人都要做核酸检测是最重要的。现在我们的病情已经控制得非常好了，像是在本土，大概是很少，所以一定要保护安全，不要让疫情再次的，出现这样也会对我们的人生造成伤害，而且对生活也会有一定的危险的。
定的飞机从沈阳-广州，经停郑州，临时在郑州有事情，想在郑州中止航程，下飞机。不知道可以不可以。
可以。但是你的行李不能托运了。因为到郑州的时候你的行李出不来。
转机的时候会有人说 去广州的旅客往这边走等待转机，去郑州的旅客就直接出去就可以了~~
到时候你可以直接走。
我上个月才回来，是这样的，当时还在琢磨这个问题。
现在河南郑州疫情怎么样啊？可以去河南郑州旅游吗？
完全可以来河南啊，河南没有任何的问题，已经很多地方可以不戴口罩了。
去桂林的时候在郑州机场停留4小时。回来的时候在郑州机场停留10小时左右。时尚达人们能帮设计一个郑州
月10日郑州机场还会在全国率先启动“常旅客”计划 乘客积分可兑换机票
通过郑州机场中转的旅客，中转航班衔接时间超6小时或需要隔夜，都可以免费乘车游览郑州景区，还可以享受三星级酒店标准的住宿服务。4月26日，由河南省机场集团发起的郑州机场中转服务联盟正式成立，这是郑州机场在今年继成立航空旅游联盟、空地联运等新举措之后，又推出的一项新的服务内容，旨在提升机场中转辐射能力，进一步推进郑州国内大型航空枢纽建设。□东方今报记者 张雅平 通讯员 郑文鹏 侯双健/文 记者 袁晓强/图
在郑州中转可享受的服务
转机时间旅客可享受的服务
40分钟~1个小时快速中转所需的机舱口或（廊桥口）人工引导服务
舱口联程值机手续办理和机下行李转运服务
中转摆渡车专车服务
2~6个小时中转柜台联程值机手续、行李转运服务
航班起飞前1个小时为旅客提供登机提醒和引导服务
免费中转休息区休息、免费小食品服务
免费上网、免费书刊、免费棋牌等娱乐服务
小件行李免费寄存服务
免费无线上网服务
正餐时间的免费简餐服务
6个小时以上及隔夜2~6个小时乘客可享受的所有服务
黄帝故里、河南省博物院、黄河花园口等景区免费半日游服务
三星级酒店标准的免费隔夜中转住宿一晚
●在郑州转机
吃喝住宿游玩免费
4月26日11点，从贵阳飞往包头在郑州转机的汪女士一下飞机，就来到出发大厅的中转值机柜台办理手续，10分钟后，通过专用安检通道后，她已进入260平方米的中转服务区，喝茶、上网、休息……
郑州机场地服部中转业务室主任侯双健介绍，根据国家民航局中转衔接时间的规定，两架航班中间的差额时间小于120分钟，机场可以不提供转机服务。“我们提出40分钟即可中转的服务承诺，只要乘客需要转机的两个航班间隔时间有40分钟，即可享受中转服务”。
他介绍说，近年来，选择从郑州机场中转的旅客越来越多。2012年，郑州机场年中转旅客60604人次，2013年预计将首次突破10万人次。
郑州机场针对中转时间不同的乘客需求，把中转服务对象分为1小时内、2～6小时、6小时以上以及隔夜几种。
●郑州最适合做国内大型航空枢纽
郑州机场相关负责人介绍，发展中转是枢纽机场建设的必然选择。而郑州机场发展中转、建设枢纽具有独特的区位优势。
2011年，民航总局委托北京航空航天大学的专家对发展国内大型航空枢纽做了一个调研。调研组专家认为，郑州与东北机场的平均直线距离1237公里，与西南机场的平均直线距离是1171公里，与华南是1164公里，与华东是812公里，与京津是623公里，加上各地旅客吞吐量的对比，发现郑州最适合发展成国内大型航空枢纽。郑州机场绕航率以及对运机场数量均优于周边的武汉、长沙等机场。
●5月10日推出“常旅客”计划
郑州机场在打造大中转的同时，还将推出更多增值服务，“常旅客”就是其中的一项。郑州机场“常旅客”项目是指郑州机场向经常乘机从机场出行的旅客推出的积分累计奖励项目。主要通过旅客出行次数获得积分累积，并通过积分兑换，为旅客提供免费机票和机场服务等增值业务。郑州机场“常旅客”项目是全国机场首家，计划于2013年5月10日正式启动。
加入郑州机场“常旅客”项目成为会员方法有3种：
一、选择在郑州机场96666售票中心购票旅客，可通过现场工作人员帮助加入“常旅客”项目。
二、在郑州机场候机楼常旅客服务中心填写郑州机场常旅客申请表。
三、登录郑州机场常旅客服务网站自助注册。
郑州机场“常旅客”系统在会员完成乘机出行后将自动为会员记录积分，当“常旅客”会员积分在一年内达到一定值时，将有机会升级为“精英会员”。“常旅客”会员所获积分可兑换机票和机场服务使用。
“郑州机场中转服务联盟”成立后，将吸纳各航空公司加入联盟，由郑州机场会同各航空公司设计和推广郑州机场中转产品，提高郑州机场中转营销能力。“郑州中转”的航班航线将更多，流程更加顺畅，服务更加高效，“郑州中转”将为更多旅客的空中之行助力。