1. 首页 > 旅游

长途骑行赛科龙RA2的感觉舒适吗,震动感明显不?(赛科龙rx3s油泵响)

有没有人来分享一下经验,关于赛科龙RX3S的动力,体验感怎么样?

RX3S采用的是380cc水冷双缸发动机,最适于在沥青路面行驶.在山地行驶时悬架可产生回弹并且在越野时不会移动,变速箱堪称完美.所以动力体验感是非常不错的.

(赛科龙rx3s油泵响)长途骑行赛科龙RA2的感觉舒适吗,震动感明显不?

赛科龙RA2油耗大不大?

赛科龙RX1的排量并不是很大,主要有两个排量可选,200cc和150cc.是一款单缸水冷四冲程发动机,150cc发动机压缩比10.7:1,最大功率(kw/rpm)10/8500,最大扭矩(N·m/rpm)12.5/7000,200cc是150cc经过扩缸研发而来,参数更强一些,动力表现也要高于150cc.官方测试极速115km以上,百公里综合油耗2.5升左右.

预算有限,想入手一辆性价比高的巡航,赛科龙RA2合适吗?

1.赛科龙RA2是在去年年底正式发布的小排量复古bai车,在250级别中,巡航车产品已经并不少见,不过RA2却有着自己的特点,无论是外观、坐姿还是驾驶感受,它都和...

赛科龙RX3S的整体性能怎么样?

赛科龙RX3S拥有稳定可靠、坚如磐石的全新车架,轻量化设计的钢管编织车架,整体强度更高,吸震能力突出.高品质油封,采用530油封链条,使用寿命长、噪声小.采用一体式磨砂皮革鞍座,坐垫采用一体式进口磨砂皮革,耐磨、防滑、韧性好,极大提升了驾乘者的舒适性和耐用性.

赛科龙RX3S发动机散热效果怎么样?在南方骑行时会有烤腿的感觉吗?

这款的仪表上没有实际的温度显示,跟RX3一样都是五格水温表显.一般状态下显示两格,遇到堵车的话会到三格,这都是正常现象.RX3S的水箱是一体的设计在发动机前端,排气管也在发动机底部,所以不会有烤腿的感觉.

赛科龙RA2的座高是多少?矮个子能骑吗?

赛科龙RA2的座高715(mm),一般的个子能骑.赛科龙RA2车体参数:

赛科龙RT3安全性高吗?

安全性是越来越多车友买车时关心的问题,这方面赛科龙RT3 ABS明显考虑周全了,这款车配备的前后双活塞卡钳,标配博世ABS系统,在制动力和安全性上都没有任何问题,同时前后制动手柄的行程可调,十分人性化

赛科龙RX3S油耗表现如何?

根据车友实测的信息来看,这款车长途骑行百公里综合油耗基本上在3.67L左右,高速暴力骑行油耗会飙升至4.4L左右,如果平时代步温柔驾驶百公里综合油耗可以低至3.5L左右.这个油耗水平猛的一看有点高,但相对来说还是比较低的,因为400cc的摩托车百公里综合油耗基本上都在4.5L左右,而这款车的油耗却只有3.67L,所以它的油耗表现还是比较可以的,如果这不足以说明问题的话,可以参考一下DL250平均百公里综合油耗,你就会发现这款车的油耗还是比较可以的.

赛科龙RX1S的低扭效果如何?

赛科龙RX1s搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机为宗申自主研发,它的技术水平在自百主品牌中还算不错,因为冷却方式上的优势度可以有效的避免发动机出现热率,所以不管是平时代步还是长距离骑行,都会有一定的优势.它的版动力特性比较注重低转调教,所以它的低扭将会比较不错,这样的动力特性对于平时代步的需求来说也是权比较适合的,即便是拥堵路况也可以做到游刃有余

赛科龙新款RX1S的外观与体验感怎么样?

新款的RX1S延续了赛科龙系列的家族外观,相比RX1外观最大的就是前脸的改变,更霸气、威武了,同时官方更新了六种配色.整车搭配LED灯组,但是大灯还是使用的是卤素灯泡,告别蜡烛灯.座高780mm,基本上身高170左右的骑士都可以轻松驾驭的.新车RX1S也延续了RX1系列的坐姿,整车的前后坐垫是高回弹一体式坐垫,不是“注孤生”的后座.