去西藏摩托车哪种好 5000元骑摩托去西藏

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利帆 本田 嘉陵 都没问题 只要带好维修工具 补胎工具什么的就可以了

1、大油箱,高续航,在荒无人烟的地方,有油就有希望,如果可以节约备用油桶的话,大油箱是最安逸的. 2、高底盘,高手把,离地间隙代表了车辆的通过性能好坏,特别是你选择的滇藏线,同时长时间驾驶,必须直.

新本战神,五本幻影,五本统御,豪爵悦酷,豪爵锐爽,济南铃木GSX系列,雅马哈天剑系列都是极好的

山地自行车.

买巡航类型的 要水冷的发动机,排量150左右就够用了,也比较经济,动力也够用了,

骑摩托主要靠腿长 普通125 150的一二线品牌都行

硬尾的山地车通用性会好一点(其实也有人用200多的菜车骑完全程的,只是会更辛苦). 但是,关键不是车,而是人.一路艰辛,很需要毅力. 祝一路愉快.

因为有生啊!生命有生所以有死.自性无生所以无灭,自性虽然无生无灭,能现一切相,所以生灭是从相上说的. 宇宙中的万事万物,都可以把它分为三个部分,那就是:体、相、用.体就是本体;相是相貌、形象;用就是作用、功能.世上无论什么事情,只要有体一定会显相,显出形象;只要显出形象一定会起作用. 体又分为二个部分,性体和质体.性体是空寂的,纯真无妄,是真空.虽是真空确能生万法,就是说真空之中能变化出种种物质,.

如果条件允许可以选择丰田兰徳酷路泽、普拉多、三菱帕杰罗等这些口碑上佳,越野性能优良的车型,差一点也可以选择长城哈佛等低价越野车,最好能选择非承载式车身的车型,因为西藏很多地方都没有铺装路面,选择这些有钢粱的车型结实耐冲击,而且西藏的汽油比柴油好找,所以尽量选择汽油车,不要选择奥迪、宝马这种娇贵的公路SUV,因为万一断了97号油就很麻烦.轮胎要选择越野轮胎,最好加装前后护杠、车顶行李架、车顶射灯、备用.

首先我也是摩旅爱好者!也有过骑长途出游的经验 建议你使用越野车,或者拉力车,排量在250,主要是大过250了不能上牌照.太子巡航车不适合在中国的道路上跑长途,中国的道路什么路面都要遇到,越野车和拉力车的通过能力强 我们本地才买了几台望江 雪雕征途,排量250CC,该车主要是针对骑长途的车友设计的拉力车,油箱大,14L,减震舒适,发动机是铃木GN250的发动机,质量非常好,单缸4气门,在高原上无高原反应,这个是我们骑.

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