化油器的踏板车怎么样 踏板车化油器

只要不是严重损坏可以修复,新的不如旧的好,除非是纯进口化油器,或者是水货车拆下来的

电喷的好,省油,环保

你的是pd24j的化油器,可以改化油器的,但是一定要找专业的改,其实也不算改,是匹配,要动的东西很多,主量孔,主油针,主喷嘴,甚至要改泡沫管,不算很烦

豪爵铃木天玉在设计时是为女性设计,它的线条比较柔流畅,整车较低易于操控驾驶,油耗相对不大,与100CC的踏板车相当,但动力表现好于100的踏板.雅马哈凌鹰.

有关系的,化油器老化了汽油燃烧不充分就会被当做尾气排出去,所以很多摩托车时间久了就会排气管冒黑烟,严重浪费了,肯定油耗会高了!

耗油是肯定的,骑了男士摩托车.很难摆踏板车耗油的阴影.排量不同.而且踏板车,不管在低速 还是高速, 怠速都是在运行的. 不像男士摩托车,还有空挡!

如果是大长江集团的AN125,价格还可以,但是如果是GY6发动机就不值得了.

目前电喷摩托车正在取代传统化油器摩托车,从00年以来,新型号的大排量摩托车都几乎都选用电喷来作为主要的供油系统,虽然它对节油并没有太大的改观,但至少故障率和维护性比化油器来得好,化油器只有在非常专业的人仕调校下才能体现出各种“性格”,比如节油或者暴力,我朋友05年买过一辆23期CBR400,是经过香港人调过的,9000转过后会突然发力,有点像VTEC一样突然加力,表现不像是辆400,我们朋友圈里十几辆车,没有一辆能调成那种效果,还是要高级技师加上专业设备才行,不是简单地靠调个4缸平衡、靠个耳朵就能搞定的.而电喷系统相对比较好调校吧,有个笔记本,再加个二流技工就OK了.

这就是化油器 踏板车的gy6

这是50CC踏板车用的化油器,125的外形比它大点. 另外,踏板车其实油都耗在了皮带上面..