开新款林肯飞行家去深山游玩如何？ 新款林肯飞行家尺寸
林肯飞行家是台好车吗？这车有什么优点和缺点？
说实话之前也是奔驰车主，个人感觉林肯的服务好太多，不管从刚开始接待以及提车后的一些回访反馈，每次去店里的一些细节，真的很满意！
其实家里换车的原因主要是因为二胎之后一家人出行坐不下，就想着买个七座或者六座的车方便一点，之前旧车就是奔驰的，所以考虑换车的时候最开始考虑的是奔驰GLE，去试驾了之后感觉第三排空间太小了 ，完全属于备用座位，像我们这样基本刚需的完全没办法满足，刚好在网上浏览到飞行家的广告就约了去南头关那里看车，到店之后感觉整体服务好棒呀，在门口有人帮忙指引和泊车。
林肯飞行家是一辆让人越开越喜欢的一款车，豪华感强、空间够大、配置够丰富、动力够强劲……几乎挑不出什么缺点。
在同级车型中，能做到与飞行家同等尺寸、同等配置的豪华车型，飞行家的价格也是具有显著优势的，所以，这篇试驾报告属于真香推荐系列。
空间和动力
操控和油耗
不少人在意的是，国产后的飞行家，能达到纯进口车的水准吗？这可能是国产合资车型中，价格最高的一款车。而我想要说的是，国产飞行家的水准不仅完全可以达到进口车的水准，而且还进行了不少针对中国消费者喜好的改动，很合口味。
舒适性和外观内饰
必须要表扬一下这台车的座椅真的太舒服了，而且空气悬架的减震真的比之前的奔驰好太多，隔音处理也很棒，坐在后排完全没什么噪音。
总结分析
飞行家这台车首先说一下我最满意的地方就是空间和座椅，由于二胎之后换车，看的几台车这台飞行家的空间尺寸和布局最能满足我们的需求，其次动力和操控这块老公也非常满意，作为外貌协会会长外观也非常复合我的审美要求，基本没啥不满意，唯一就是选择初期的时候对于品牌比较纠结。
林肯飞行家怎么样
您好，飞行家是林肯旗下中大型SUV，于11月15日上市，共推出3款车型，售价区间62.88万-81.88万元。
外观方面，车头彰显豪华感，大面积网状进气格栅中间镶嵌林肯品牌LOGO；两侧开眼角前大灯组采用LED光源，配以下方“L”造型日间行车灯，整体更具辨识度。
内饰方面，全新飞行家将提供砂岩米、曜岩黑、红咖棕共三种配色，可搭配四种装饰条。新车中控设计十分简洁，三辐式多功能方向盘采用电动调节。前方为12.3英寸全数字仪表盘，整体彰显科技感。新车中控区域带有悬浮式显示屏，屏幕下方为两个横置式空调出风口，底部钢琴烤漆黑色面板配有多媒体控制按键，操作十分便捷。
安全配置方面，360度全景影像可视系统、一键泊车系统、倒车制动辅助、车道居中辅助系统、ACC自适应巡航控制系统带Stop&Go自动跟车、防碰撞辅助系统、前方碰撞预警、紧急制动辅助、AEB主动紧急制动、行人监测、ESA紧急避让转向辅助、碰撞后主动制动系统、车道偏离警告系统、LKA车道保持辅助系统、自动远光灯控制、倒车影像系统、后座车门儿童锁及TPMS胎压监测系统等。
动力方面，飞行家燃油版搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率261千瓦，峰值扭矩553牛米，匹配10AT变速箱。混动版搭载3.0L V6双涡轮增压发动机+电动机，综合最大功率329千瓦，峰值扭矩813牛米，混动油耗为2.8L/100km。
谁知道锐骐新一代在山里开怎么样？
山里路况比较复杂，在山里开主要看车的通过性和动力。锐骐新一代的最大爬坡度40度，能爬坡的车一般在通过性和动力上都不错，坡越陡动力要越足，锐骐新一代好像有四驱的，你买个3.0柴油的在山里跑肯定是没问题的。
自驾游去布莱斯大峡谷一般的小轿车好开吗
大峡谷国家公园分为南峡、北峡、和内峡三部分。（您或许还听说过西峡这么一个名称，这部分峡谷紧邻大峡谷国家公园西侧，属于印第安人保护地，并不在国家公园的范围内）。三部分峡谷各有特色。北峡海拔高度最高（大约2400米），降水机率比较大。南峡是大峡谷最受欢迎的一部分，90%的大峡谷游客访问南峡，平均海拔高度2100米，距离谷底约1500米。内峡地势比较低，隐藏在南峡与北峡之间，更靠近东部的沙漠。大峡谷南缘有穿梭巴士，夏天旺季时最靠里的一段路会被划分出来只允许穿梭巴士行走。
这条线上最后一站的景点跟先前的都不一样，它让你毫无阻碍地俯视科罗拉多河澎湃汹涌的景象。大峡谷南缘还有数个游客中心和小型博物馆，介绍大峡谷的地质、地貌、生态、化石、人文历史等，很值得参观，而我们这次去的正是南峡。
大峡谷最奇妙的是它的色彩，在不同的高度不同的岩石层呈现不同的色彩，有暗红色，有灰白色，也有深褐色，淡绿色甚至有紫罗兰色，还会随着阳光的移动变幻色彩，让人有一种置身于大自然万花筒的感觉。
私家车无法开进大峡谷的，这里是印第安土著区域，游客必须下车改乘当地土著的车子进入大峡谷，据说这是他们的特权。去峡谷的途中到处可见这种仙人掌树。