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三轮摩托车快慢档比平时多有一倍的力气吗? 三轮摩托车爬坡没力气

三轮摩托车快慢档比平时多有一倍的力气吗?三轮摩托车爬坡没力气

三轮摩托的加力器的速比是多少大概能能提升多少动力

目前的三轮车加力器都是重庆生产的,主要有两家,一家是重庆川渝精工,一家是重庆隆旺,有两个档的,三个档,四个档带倒档的,目前做的好的是重庆隆旺,加力档的速比都在1.795~2.039,理论上能提升0.7倍到1倍的动力,

三轮摩托车传动轴长点好还是短点好?

从你的描述可以知道两个事实

你的福田车是外置加力

俗称小加力

你朋友的宗申是加力后桥结构

其实本无可厚非

车辆出厂时已经匹配好了

所以没有什么好比较的

说到传动轴上面

传动轴的长度是和你发动机到后桥距离有固定关系的

这个不能随便动

一般来说

传动轴需要比倒档器到后桥距离短2-3cm

原因就是自由状态下

有2-3cm间隙

当这辆行驶中会因为路面出现颠簸

这个后桥到倒档器的绝对距离就会发生改变

向上就会变长

向下就会变短

如果没有自由间隙

则会出现传动轴顶在倒档器和后桥之间

你的发动机会受不了的

而间隙过大

传动轴和倒档器之间的万向节就有掉出来的可能

所以请楼主不要自己乱动这个零件

最后要说一下

从传动轴上的万向节的结构来说

轴距越长传动轴也越长

对于传动效率越好

而轴距越短传动轴就越短

传动效率就越低

希望可以帮到你

宗申150正三轮摩托车发动机变速箱与副变速三挡速度和功力是一样大的吗,该怎样操作。

有副变速 力气大多了 一般是发动机的变速在无力的情况下使用副变速

电动三轮车高速低速的力气是一样吗

机械变档的高低档,抵挡比高档扭力大一半