离合器从动盘结构图 离合器从动盘分解图

离合器都是由以下的部分组成的:主动部分:飞轮、压盘、离合器盖等;从动部分:从动盘、从动轴(即变速器第1轴);压紧部分:压紧弹簧;操纵机构:分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等.随着所用摩擦面的数目,压紧弹簧的形式以及安装位置,以及操纵机构行驶的不同,也有很多的不同. 按从动盘的数目分为单盘离合器和双盘离合器.其中单盘离合器主要用在轿车和轻型货车上,而双盘离合器传递的扭矩较大,因此主要用于中、重型车.按照压紧弹簧的结构形式又分为螺旋弹簧离合器和膜片弹簧离合器.望采纳,谢谢

您好,离合器从动盘是由从动盘本体,摩擦片和从动盘毂组成的,望采纳,谢谢·

双从动盘离合器是指双片离合器.双片离合器有两个从动盘,一个中压板,一个压盘,四个摩擦面.工作原理 双片离合器工作情况与单片式基本相同.由于采用了双从动盘.

①拆卸与离合器相联的操纵机构等; ②图3—4为离合器拆装图.用专用工具支架B将飞轮 ③按对角线依次松开离合器盖与飞轮间的固定螺栓(见图3-3之5),然后卸下螺栓; ④拆下离合器压盖总成; ⑤拆下从动盘总成; ⑥对各拆下的总成进行分解和维修. (2)离合器的装手配.按与拆卸相反的顺序装配离合器. ①用专用工具导向心轴A插入分离轴承孔和从动盘盘毂中做导向用,并用专用支架B固定飞轮; ②压盘通过定位销在飞轮上定位,使压盘与飞轮端面完全接触,再插入离合器与飞轮间的固定螺栓.并按对角线依次逐渐拧紧,其拧紧力矩为25N.m; ③从动盘的方向不能放反,注意盖柜7应朝向压盘总成4(见图3-3); ④不能弄脏从动盘; ⑤装配中不准偏斜.中缆在线

由离合器片压盘分离轴承以及飞轮组成【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

汽车离合器的压盘和从动盘是怎样的?外表有什么分别?1、压板分为中压板和离合器压板,中压板纯属一个圆盘;压板通常指的是离合器弹簧、分离杠杆等总成,见下图:下图为中压板下图为压板2、离合器摩擦片:离合器摩擦片是在花键槽上铆接圆形钢片,在钢片上铆接耐磨的石棉与铜丝的制品,为了使钢片与花键槽减缓冲击,加装有弹簧,见下图:希望能给予你帮助

从动盘本体、摩擦片 、从动盘毂

更换离合器摩擦片(从动盘)方法如下:① 拆下手动变速器总成.② 拆卸离合器盖总成.③ 拆下分离拨叉及分离轴承.从变速器输入轴上拆下分离拨叉及分离轴承总成.④ 在飞轮导向轴承内和分离轴承处加注润滑脂进行润滑.

离合器主体部分的组装 离合器主体部分组装的方法、步骤与注意事项如下: (1)按原位安装分离轴承拨叉组件、分离轴承套筒及分离轴承等. 【注意】安装前应充分润.

离合器 目录·简介 ·功能 ·工作原理 ·分类 ·自动离合器 简介 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出.