北汽eu5开3挡回收 北汽新能源eu5千万别买

北汽新能源EU5通过One Pedal单踏板+能量回收系统,充分回收驾驶过程中流失的能量.EU5的电机控制器可以通过控制电机扭矩的方向来控制电机驱动、发电.在刹车或松开油门的过程中,电机控制器通过调节交变电流的相位,将车辆动能转化为电能,从而为动力电池进行充电.

在车辆制动时,车辆进入能量回收模式,通过驱动电机将车辆的一部分动能转化为电能,然后存储在动力电池系统中.驾驶员可通过换挡辅助按键对制动能量回收强度进行.

北汽新能源eu5通过one pedal单踏板+能量回收系统,充分回收能量.在one pedal功能打开时,驾驶员可通过单个油门踏板来控制车辆加速和减速,实现单踏板驾驶车辆.选择能量回收3档时,完全抬起油门踏板时,电机系统可产生制动力,可满足日常驾驶大部分减速需求.

EU5上装备有单踏板能量回收系统,可以有效延长18%-22%的续航;驾驶者可以由“B+”、“B-”来进行电能回收力度调节,提高动能的回收效益.

你好!E档是节能模式,可以进行能量回收 如有疑问,请追问.

图示-制动能量回收调节按键 制动能量回收调节按键有B+和B-两个按键,其功能如下:B+表示制动能量回收强度增加,最大可调节3挡.B-表示制动能量回收强度减小,最小可调节1挡.挡位处于“D”挡时,制动能量回收强度可以在1挡和3挡之间调节.要注意的是:●车辆会根据阻力的变化情况(如牵引、爬长坡等),启动相应的换挡程序,通过换入较低的挡位来给车辆提供较大的动力.这样可以防止频繁换挡.●车辆停止时,请勿加快驱动电机转速,否则可能会导致车辆意外移动.●启动驱动电机前,请确保挡位位于“N”挡,切勿尝试在其它挡位启动驱动电机.●将换挡旋钮从“N”挡旋入其它挡位时,请让驱动电机处于怠速状态.

相对成熟的新能源汽车都会有一个备用电池,可以作为应急使用,现在新能源汽车充电桩还没有得到有效的普及,后续应该可以解决这类问题,就像现在的加油站那样每隔一段距离都会有专门的充电点的.

位于换挡旋钮左侧,其在“D”、“S”挡有效:·“B+”表示制动能量回收强度增加,最大为3挡;·“B-”表示制动能量回收强度减小,最小为1挡;

(红色) 当点火开关位于“on”档时,组合仪表内的制动系统故障警告灯 亮起,开始进行制动系统自检,自检结束后制动系统故障警告灯熄灭.如果制动系统故障警告灯没有熄灭或在行驶过程中亮起,表示制动系统有故障,此时需要检查制动液液位.如果制动液液位正常,说明制动系统存在其它故障. 特别要注意的是: 如果行驶过程中该指示灯亮起: ●应在确保安全的条件下立即停车. ●不要反复踩踏制动踏板,应立即与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系.

简单的说,制动力能量回收系统是车辆在减速或制动时,将其中一部分的机械能通过电机转化为电能储存,并加以再利用的技术.传统车辆在减速时,动能通常被刹车系统以热能的形势散发掉.而新能源电动汽车得益于拥有电机和逆变器,因此能够在车辆制动时产生负转矩,使电机进入发电状态,将制动产生的能量转化为电能存储回电池中.给电机输入负的转矩之后,电机的转速就会减慢,达到减速的目的.电动机在电动机还是发电机状态的判断依据就是瞬时转速与同步转速的大小,如果电动机瞬时转速比同步转速高就是发电机状态,电机随着制动的持续进行,转速不断降低,达到同步转速之后就处于电动机状态了,能量回收过程到此结束.