1方4%水稳层配合比，回弹模量要求40MPA

4%水稳层配合比设计

水稳层配合比试块压制成型所需的用量可按下式计算：

m1=ρdV(1+ω)

式中 V－试模的体积；ω―稳定土混合料的含水量，%；ρd―稳定土试件的干密度，g/cm3 。

注意事项：

1、ρ是指最大干密度。

2、d为压实度。

3、ω为最佳含水量。

4、m1是混合料（含水、水泥、集料）试件（一个）的配料量，脱模后试件的质量如无损失应该一样，这里的m1不是“稳定土试件的干密度”。

扩展资料：

采用水泥、粉煤灰、稳定碎石、砂等筑路材料作为水泥稳定碎石基层。

首先，实验室通过经过一定数量的原材料试验，进行配合比设计、击实实验，确定最大干密度和最佳含水量。然后以此配比制成试件，试件在规定温度条件下保湿养护6天，浸水1天后，进行无侧限抗压强度实验。

1、经过对集料为砂、碎石、水泥和集料为粉煤灰、碎石、水泥的两种配比试验，结果发现掺加粉煤灰的水泥稳定混合料不仅其和易性较好，而且试块容易成型，成型后的试块外观较好，7天平均强度也较高。

2、不同配比灰土试件，7天无侧限抗压强度在1.0mpa左右；而不同配比水稳试件7天无侧限抗压强度在4～7mpa之间（采用325号普通水泥，水泥掺量5%～6%）。

3、不同配比灰土试件经几次冻融循环后，抗压强度几乎没有；而掺有水泥和粉煤灰的不同配比的水稳试件，经10次冻融循环后，仍可测得一定的强度。

通过观测、分析不同配比的灰土基层板体性教差，干缩、温缩系数大，这样的基层表层受水浸泡后强度降低，在行车荷载反复作用下，容易被面层材料啃噬成粉末状，极易被渗进的水混合成泥浆流走，逐渐使面层脱空，造成油面沉陷、龟裂、脱落，这就是沥青路面病害产生的主要原因。

而由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等组成的水稳基层，具有强度高、面层薄、板体性、水稳定性、抗冻性好等特性，正好弥补了灰土基层的缺陷，从而大大提高沥青混凝土道路的使用寿命。

参考资料：搜狗百科--水稳层

配合比报告里有数，换算一下就行了，一般1立方有2.5到2.8吨，乘以4%就是每方的需要量，有多少方照乘就是了。

根据配合比，大概沙子650，石料1450，水130，水泥125

4.75~~9.5MM碎石，石硝掺配组成