万用表测量发电机好坏 万用表测量发电机教程

1.测量电机的引出线和外壳之间的电阻(10k~100k挡),是不通的,有电阻的发电机是有故障的. 2.测量电机的线圈绕组的电阻值(1~100欧姆档),一般都有电阻值(大.

单相电机,一支表笔接地,另一支分别测量电机启动,运行,公共绕组,阻值应无穷大或接近无穷大,没有阻值或阻值很小,表示电机已坏.然后分别测量三绕组阻值,启动绕组等于运行和公共绕组阻值之和,三相电机与单相电机测量方法相同,不同的是三相电机三绕组阻值相同.

把万用表(最好是电磁式万用表)接在蓄电池两端,先不要发动汽车,电池电压应该在12v以上(包括12v),再发动汽车,观察万用表电压值,应该在3—5秒钟以内上升到14v,说明你的调节器是好的. 如果达不到上述标准,检查步骤:1.把发电机至蓄电池之间的充电线路断开(扯下发电机的输出端子),.发动汽车,测量发电机的输出电压值,应该在50v以上(包括50v),说明发电机是好的,如果接上电路不发电或者充电不好,说明调节器坏了或者调节器有问题了,如果发电机的输出电压在50v以下,说明你的发电机出了问题,必须更换发电机以后,才能继续判断调节器是否有故障了.

车启动后,用万用表测发电机+/—输出电压看是否正常,如在正常范围发电机应该就是好的,或测电瓶起动前电压和启动后电压对比也可大致判断.

建议:发电机不工作时,用摇表(兆欧表)测发电机输出电源线对壳体金属部件之间的电阻,若测得阻值

方法: 在发电机不拆开的情况下,用万用表测量发电机各接线柱之间的电阻值,就可以初步判断发电机是否有故障.其方法是:用万用表RxI档测试发电机“F''(磁场.

一,启动叉车柴油机,万用表直接接电瓶+,--极,有电压差,并且有不继升高的趋势,就是好的 .二是,用铁的东西放在发电机边上,如果有磁场吸力,说明是好的.

指针表用rx100档测,两表笔分别接二极管两端测一次,再互换表笔测一次,若一次读数为3~4,一次为无穷大,表明是好的,全为一个小数字或都为无穷大表明是坏的.数字表测一次读数为.550左右一次为1则是好的,否则为坏的.

1、断电,把电机的接线头裸露出来,最好是拆掉电机的电源线,避免干扰,准备测量.2、将万用表调到欧姆Ω档(电子式的可调到测通断档,指针万用表调到20k),红黑.

万用表测量不是很准,但可以做个基本判断.先用电阻档测各相是否接地,即用表笔连接各相和地.然后测相间电阻大小是否相等.一般最好是先用摇表测绝缘电阻,然后用直流电阻仪测下电阻,这样比较准确.一般380的电机的绝缘电阻是不小于0.5mω.