p160500故障码 p023600故障码解决方法

需要参照维护保养手册查找故障代码信息,再根据提示确定处理方案,或电话咨询售后服务人员.

曲轴位置传感器或正时方面的问题

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故障码:p0420,三元催化器净化效能太低.发动机为控制碳氢化合物(hc)、一氧化碳(co)和氮氧化物(nox)的排放,使用三元催化器(twc).三元催化器中的催化剂能促进排气中碳氢化合物(hc)、一氧化碳(co)的氧化

64 仪表和控制装置 车辆信息 信息主要在驾驶员信息中心上指示, 在某些情况下还伴. 10 刹车过热 11 刹车磨损 12 车载过重 13 压缩机过热请稍候 15 高位刹车灯故障 16 .

凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合.可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(. 当汽车排除故障之后,往往还需要清除故障码.进行清除故障代码时,应严格按照特.

如果三元催化器损坏,它上面的第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑,这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓.过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等;过浓会增加油耗、燃烧不完全,汽缸、火花塞积碳严重等.出现此类故障时发动机故障灯应该会点亮.

故障吗: p0172 中文定义: 系统(空燃比)太浓 (第1排) 范畴: 燃油或空气 背景知识: 燃油修正是指电子控制单元(ecu)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1).空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小.如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空燃比仍然很浓的话,该故障码就会出现.故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(map)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块(pcm或ecm)故障等.

1) 故障原因:(1) 油杯内部太脏,滤网被堵或油杯油面低.(2) 动力转向系统中有大量空气.(3) 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞.(4) 轮胎气压不足,泵的.

加一箱97号的汽油,跑完再看看,一般都是油的标号不够造成的,没什么大问题