反相器并联一个电阻，可以使其工作在放大区，为什么？ 并联电路一个电阻增大

• 反相器加一个反馈电阻是为了保证其工作在线性区域做放大器使用，这是资料中的一句话，不太明白什么意思？
• 为什么在电路中并联一个电阻可以分流？
• 集成电路中，反相器 为什么能增大驱动能力
• 两个反相器并联有什么作用啊？

反相器加一个反馈电阻是为了保证其工作在线性区域做放大器使用，这是资料中的一句话，不太明白什么意思？

一般的反相器的放大区通常很窄。在这个区域以外，就是“饱和”状态或“截止”状态。

而当输入信号正好在放大区以内时，输出可以既不截止又不饱和。但是此区域内放大倍数又非常大。也就是说，输入略有微小变动，输出就变化很大。

您说的这种电路是“负反馈”，所谓负反馈就是将输出信号的一定比例，反向叠加到输入信号上，使实际电路的输入变化幅度缩小。

这里所说的“实际电路的输入”也就是指外加的输入信号反向叠加上这个反馈信号后的信号。

这样，从“外加的输入信号”，到输出信号，总的放大倍数比原来减小了。但“实际电路的输入”变化幅度缩小后，有可能使它限制在放大区而不进入饱和区和截止区。

上面是解释您的资料中的这句话。您的资料中所说的“反相器”，可能是一个特别设计的电路，允许这样用。

但是，常见的集成电路的“反相器”一般不允许这样用。因为晶体管电路在截止态和饱和态的功耗远远小于放大区中的功耗。而一般数字集成电路的反相器是专为在截止态和饱和态使用的，故设计时没有考虑到较大功耗的散热。

为什么在电路中并联一个电阻可以分流？

如果电路中，只有一个理想电源以及这个用电器，那么用电器并联一个电阻并不能分流，因为用电器和电阻两端的电压都等于理想电源两端的电压，用电器流过的电流没有变小。

以上的理想电源，是指其内阻为零，现实中的电源多少有一些内阻，这个内阻会和用电器串联，两者都分得电压，并且两者的电压和等于总的电源电压。这时候在用电器并联电阻，并联后电阻变小，用电器两端的分得的电压变小，流过它的电流就变小了，可以从这个角度理解并联电阻的分流作用。

另外还有由恒流源供电的情况。恒流源就是输出电流恒定的电源。恒流源接着这个用电器，用电器流过一定的电流，这时候并联电阻就可以分流。

恒流源举例：给电池充电的时候，在其恒流充电状态下，充电电流一定，而电池电压会随着电量增加而电压慢慢升高，这时候可以理解充电电源电路是一个恒流源。

集成电路中，反相器 为什么能增大驱动能力

驱动能力一般用“扇出”表示，意思就是单个逻辑门能够驱动（后面级联）的数字信号输入的最大个数。

例如一个CMOS反相器（后面简称inv）的输出端最多能给其他5个逻辑门提供输入而没有失真，那么它的扇出就是5.

而并不是像1楼说的那样“一个”inv的扇出大。就是说扇出大小和具体“哪个”门是没有关系的。

驱动能力的大小是和那个逻辑门（如反相器--是结构最简单的门）的尺寸相关的，尺寸就是NMOS和PMOS的宽长比(W/L)。如果两个inv，按照对称设计PMOS和NMOS 的宽长比之比为2：1，那么一个inv的NMOS的（W/L）为1，另一个（W/L）为5，则后者的驱动能力就是前者的5倍。

因此，并不是像你问的那样，为什么inv可以增大驱动能力。

只能说，大尺寸的inv有大的驱动能力，小尺寸的inv的驱动能力依然不行。其实所有其他逻辑门都是可以通过增加尺寸而提升驱动能力的，只不过inv结构最为简单，而且两个inv级联即可恢复原信号，所以才经常使用inv来增大驱动能力。

两个反相器并联有什么作用啊？

关于并联反向器模块的方法和配置，由此两个或多个反向器模块(A、B、C)并行连接以馈给相同的负载，各反向器模块(A、B、C)包括两个或多个输出相(u、v、w)，用于将电功率提供双相或多相负载中，该方法包括确定各反相器模块中的各输出相(Au、Av、Aw、Bu、Bv、Bw、Cu、Cv、Cw)的温度(T_Au、T_Av、T_Aw、T_Bu、T_Bv、T_Bw、T_Cu、T_Cv、T_Cw)，将各反向器模块中的输出相温度与其它并行模块中的相同输出相的温度相比较，并且如果一个反相器模块中的输出相温度不同于其它反相器模块中的相同输出相温度，超出预定限制所允许的，则提供报警信号。