为什么太空飞船能安全着陆，但航天飞机不能安全着陆？(为什么宇宙飞船不能像飞机一样降落)
为什么宇宙飞船不能像飞机一样降落
形状不一样，飞机时滑翔降落，宇宙飞船是弹道降落，只有航天飞机是滑翔降落。宇宙飞船不能造得像航天飞机一样，并且宇宙飞船属于无动力的，更适合弹道降落。
为啥航天飞机不能回地球
谁说航天飞机不能回地球了？航天飞机，又称为太空梭或太空穿梭机。是可重复使用的、往返于太空和地面之间的航天器，结合了飞机与航天器的性质。它既能代表运载火箭把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行，还能像飞机那样在大气层中滑翔着陆。
航天器为什么能返回地面？
航天器返回地面就是使航天器脱离原来的运行轨道，进入地球大气层并在地面安全着落。
早在20世纪40年代末，美国和苏联就竞相利用V-2导弹改装成地球物理控测火箭，将科学探测仪器和试验生物等发射到100千米以上的高空，然后回收到地面。人造卫星发射之后，科学家便着手研究卫星返回技术问题。1960年和1961年初，美国的“发现者号”卫星和苏联的卫星式飞船先后成功地返回地面。这表明从环地轨道返回的技术基本成熟。“阿波罗”号飞船首次载3名宇航员飞向月球，在绕月球飞行后安全返回地面。
中国是世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。1975年11月26日，我国第一颗返回型遥感卫星发射成功，在轨道上运行3天后，按预定计划顺利地返回地面。此后的1976年、1978年、1982年、1983年和1984年，我国又多次成功地发射了返回型遥感卫星。
卫星返回地面的原理是改变其运动速度，使卫星脱离原来的运行轨道，转入另一条轨道。若速度的变化使航天器转入一条飞向地球并能进入大气层的轨道，便可实现返回。
返回技术，是一项综合性技术。为使航天器安全返回和准时定点着陆，返回控制、制导、防热、回收和着陆等是返回的关键技术。
为什么飞船的着陆位置不能精确控制？
纠正一下楼上的看法，钟形飞船的外形是一个驭波体，在大气层中有着良好的可操纵性。滑翔几十公里不成问题。
飞船在轨道上返回的过程中主要是利用发动机的精确点火和控制来控制飞船的返回。在再入段，则是依靠姿态控制发动机对返回舱的姿态进行控制，进而利用返回舱的姿态变化造成返回舱侧壁对空气的升力变化（这种升力是通过激波产生的，和飞机的升力不是一个概念），从而控制返回舱的飞行轨迹。
也就是说，返回舱返回的过程是可以控制的，而不是简单的弹道飞行。
我们在返回舱上有时也可以看到某些位置的烧蚀非常严重，按理说烧蚀主要发生在返回舱的底部迎风面，侧壁一般完全位于激波范围内。而返回舱的底板在接近落地的时候已经扔掉了。因此飞船上有时候并不会出现严重的烧蚀。而当飞船进行剧烈的机动飞行，飞船的姿态改变非常厉害，局部侧壁壳体可能会非常接近激波面，使得激波强度急剧增加，温度升高，造成局部的烧蚀。甚至可能超出激波面，变成迎风面，从而造成更严重的烧蚀。
现在正常情况下着陆位置是很精确的。神州号的历次着陆都是目视着陆。
也就是说搜救队等在预定着陆点，用眼睛就能看到返回舱落下来，可见距离是很近的。
但是凡事都有个不怕一万就怕万一吧？万一回来的过程中出了问题怎么办？这种乌龙事还真是出现过。今年韩国第一个宇航员搭载俄罗斯的飞船上天，回来的时候就严重偏离了预定着陆点。
掉到国外不是什么大事，凡事都要给自己留条后路吧？中国的飞船固然有可能掉到美国，（尽管概率微乎其微）。同样的，美国的飞船或者卫星也可能掉到中国的。大家心里都会有个数，不至于太为难对方。