最小油膜厚度小于许用厚度时为什么减小相对间隙根据公式应是增大？

发动机运行过程中,油膜厚度减小的原因是什么?

应该是温度升高,造成机油的粘稠度降低,因此,油膜厚度随着减小呗~~~

关于滑动轴承的最小油膜

当最小油膜厚度>两表面不平度之和时,滑动轴承才有可能形成流体动力润滑.要形成流体动力润滑,还需要另外具备三个条件:1、大口、小口2、相对运动(大口流向小口)、3、供油充分 所以说计算最小幽默厚度的目的是看看能不能形成流体润滑

材料力学拉压问题 这两题怎么解?(第四第五题)

第四题:上下两边分到的力都是P/2,然后计算切应力按照二分之P除以销钉面积,要小于许用剪应力:挤压应力按P除以(厚度t乘以直径d),结果要小于许用正应力.

物理:油膜法测分子直径 为什么会先扩大再缩小

油的体积是一定的,即在容器中滴的是已知体积的油.油无限扩散,非常薄,可以认为是单分子层,此时的面积测算出来,体积除以面积就是高度,也就是分子的直径了.不知道怎么会先扩大,在缩小呢.容器要足够大哦.油要尽量少.否则只会测量不准确.这种方法只要测到数量级就行了.本身就不怎么精确的.

设计液体摩擦滑动轴承时,若发现最小油膜厚度H不够大,减小轴承长.

最小油膜厚度的目的是验证轴承是否获得液体摩擦,答案是 A减少轴承的宽径比 ,,哥是混迹轴承行业10年,不要怀疑哥的答案..

滑动轴承计算最小油膜厚度的目的

作为保证液体动力润滑的条件之一

摩擦副表面为液体动压润滑状态,当外载荷不变时,摩擦面间的最小油.

个人观点:假设固定空间,空间充满液体.在上方开一小口,这空间开始移动,就会发现有液体从小口溢出.你说的和这个现象相似,发生磨擦说明有相对运动了,也就油膜要变厚.最小油膜厚度我认为是在发生相对运动时,两平面要发生接触的临界油面.

最小油膜厚度受哪些因素影响?

最小油膜厚度受温度、运动粘度、动力粘度、油的质量(纯度)、轴承间隙、供油压力等因素影响

验算滑动轴承最小油膜厚度的目的是什么?

轴承的平均压强P=F/dB ,其中F是轴承载荷,d是轴承直径,B是轴颈有效宽度. 所以验算轴承最小油膜厚度不是为了控制轴承的压强.最小油膜厚度>两表面的不平度之和(轴和轴瓦),才有可能发生流体动力润滑.发生流体动力润滑还有其他三个条件:1.契型间隙 2.相对速度 3.供油充分

最小油膜厚度是多少啊?最好应考虑各种环境下.

考虑配合的加工精度和必要的流量,一般在10~30μm.