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踏面制动的制动力与闸瓦摩擦力发生的位置不同,为什么能用闸瓦的摩擦力代表制?

主要是闸瓦材质不良,高温引起熔化,闸瓦与踏面的间隙过小,导致掉不下来.

踏面制动的制动力与闸瓦摩擦力发生的位置不同,为什么能用闸瓦的摩擦力代表制?

制动力是汽车本身发动机所产生的力 促使轮胎转动 摩擦力是汽车轮胎与地面之间的摩擦产生的 阻碍轮胎转动 使的汽车向前运动

发动机可以产生动力,其动力存在两种情况,1 在车速低于相应的发动机转速的时候,发动机产生的动力就是使车前进的牵引力,促使汽车向前移动,2 但当车速高于相应的发动机转速时,发动机动力表现的就时向前的阻力,就是所谓的牵制力;* 刹车摩擦力是通过汽车的制动系统作用产生的地面与轮胎之间的摩擦力结果就是; 发动机的牵制力是利用发动机转速产生的阻力,优点是可以长时间的制动,降速,避免制动系统长时间工作发热导致性能下降或失灵 刹车摩擦力 是汽车的制动系统依靠轮胎与地面的摩擦产生的制动力,优点 更直接的更快速的制动

车辆变速便会产生惯性力,刹车运动过程所产生的惯性力通常称为制动力制动力产生的方法产生列车制动力的方法很多,主要可分为三类:1.摩擦制动:将空气压力通...