欧陆590端子都是D7D8进220吗？

欧陆590报散热器故障请高手帮助解决

这个你要看看你的590是不是有自带冷却的风机,如果有的话你检查一下你590的风机有没有坏,其次你不能单一的以你的环境温度来决定590散热器的温度.如果你的590没有装风机的话,那么你检测一下再590的接线端子哪里中间一排有一个C1-C2这两个端子,看看这两个端子有没有短接,或着是这两条线是不是到电机哪里去了,C1-C2这两个端子是检测电机运行温度的,如果电机温度超过其设定值,或者是检测温度的热电偶出现故障也会导致590报过热故障的.如过将C1-C2这里进行短接的话,那么也就相当于电机没有温度保护了.

欧陆590+ 怎么设置 有几种设置方法? 怎么接线 怎么调 都教教我!

华硕的一些主板hd audio 前置音频的问题我遇到过的,首先确定前置音频的线肯定是接好了, 重启进主板bios设置,找到音频选项 把hd audio 调成ac97 ,保存设置退出,应该就解决了. 你一定试一下的,肯定行..

欧陆590电枢电流,电枢电压.励磁电流,反馈电压.以上参数怎样设.

你说的除了反馈电压其他三相电枢电流、电枢电压、励磁电流(是不是还得有个励磁电压),都是设置的所控制直流电机的参数,根据所控直流电机名牌标识的电压电流值进行设定~反馈电压只是电机电枢反馈给直流调速的电压

欧陆590屏幕显示missingpulse是什么意思?

神马保险坏了?神马熔断器坏了?尽瞎JB扯淡.MISSING PULSE(丢失电枢电流脉冲):产生原因一般有2种,1,主回路丢失脉冲,包括可能出现的问题有:功率元件损坏,脉冲变压器问题,电源板问题2,电源质量问题,因为590的抗干扰能力一般,所以对电源的质量有一定要求,特别是直流电极比较多的厂,因为存在大量谐波,很容易出现这个问题,一般的判断方法,只要观察电机运行情况和调速器电流反馈就可以了,电机抖动的厉害,电流波动很大,那就是主回路的问题,平常看它很稳定,就不知道什么时候来一下,那就是电源问题

欧陆590+控制电机实际线速度和线速表不一样应调什么参数

调这个模拟输出点的比例,或者调表的跨度.

590里斜坡速度设定值和速度设定值有和区别?

A4经过斜坡给定到速度环,A2直接给定到速度环,看看功能块流程图就明白了.

欧陆590速度提不起来

进气空滤!然后就是油泵!喷油嘴!

船舶主机伺服调速电机是康士博的,接线有交流220伏,和调速单元的线,不知.

反正调速器不外就是主回路进线,主回路出线,控制线一般启动线,停止线,报警线,先把地和零线找对,高压电源没有接错,其他的怎么试一般都不会有问题

欧陆变频器590+怎么修改电枢电流里面的数字

这是故障问题.1. 直接断电380主回路的电源,那么就相当于切断了励磁和电枢电源,这种情况直流电机肯定会滑行的,不会立即停止.2. 想要做到立即停止是可以的,不过控制回路要改过.在按下紧急停止的时候,380住电源不能断开.3. 所以要修改D5 D6的线,这两条线就是控制380主回路电源的.4. 修改控制回路就可以了.直流电机(direct current machine)是指能将直流电能转换成机械能(直流电动机)或将机械能转换成直流电能(直流发电机)的旋转电机.它是能实现直流电能和机械能互相转换的电机.当它作电动机运行时是直流电动机,将电能转换为机械能;作发电机运行时是直流发电机,将机械能转换为电能.

Parker直流控制器与欧陆是什么关系?

看情况应该是欧陆的OEM的产品,实际的产品应该是Parker公司生产的,这种情况在欧美国家很多见.如果欧陆在直流控制器这块始终是OEM的,那就没有质量的疑问了,反正都是Parker公司的东西,你可以问供应商要求品牌更换说明,确定一下是不是这个原因,如果不能提供就可能有问题了.有其他疑问的可以电话给我,021-67670627秦小姐