斯特林发动机简单制作 最简单的斯特林发动机

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斯特林发动机是活塞式热气发动机,在外部加热密封气室,里面的气体(氢气或氦气)膨胀推动活塞做功,膨胀后的气体在冷气室冷却,然后进入下一个流程.同样只要有.

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自制斯特林发动机关键是要了解其工作原理,懂得工作原理后制作就不难. 斯特林发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的.这是一种外燃发动机,燃料连续燃.

热气机(stirlingengine)是一种由外部供热使气体在不同温度下作周期性压缩和膨胀的闭式循环往复式发动机,由苏格兰牧师robertstirling在十九世纪初发明,所以又称斯.

如何自制过程 自制斯特林发动机关键是要了解其工作原理,懂得工作原理后制作就不难. 斯特林发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的.这是一种外

热熔胶 若干 橡皮筋 2 条 固定试管及针筒 小螺帽 内径约φ1.5mm 若干 小铁钉 约φ1.5mm 若干 轴用 冰棒棍 剪刀 1 美工刀 1 剪嘴钳 1 制作曲轴 虎钳 1 制作曲轴 线锯 1 切割木板 电钻 1 直尺 1 记号笔 1 做记号 实验室酒精灯 3~5组 亦可用蜡烛 (一)利用手摇钻(或小电钻)将橡皮塞钻出两个孔,一为连通气室用,一为交换器用 (一)利用手摇钻(或小电钻)将橡皮塞钻出两个孔,一为连通气室用,一为交换器用 (二)将钢丝绒以小铁丝绑绕在铜棒上,.

china-heatpipe/heatpipe05/2008-1-27/--_48.htm

自己有家用车床就能自己车,国产的一般3000+人民币,德国的如迷你魔要好几万的,如果没有就拿铝块到机床加工店里加工,如果是第一次做,建议还是不要用金属制作,因为头几次成功的几率较低,个人认为主要是处理不好相位角和冷热两缸行程与体积关系,所以建议第一次做用试管,耐烧的加硼试管(试验仪器店有售的),移气器不能用针管里的推针的,它密封太好了,可以按教程用其他的东西代替,封口用胶,封口中间用更小口径的玻璃管.

加热汽缸的活塞与汽缸之间的间隙一般为0.5毫米,略大些也不要紧.但动力活塞与汽缸之间的间隙非常的小,只有0.01至0.02毫米.

硬质试管 耐高温玻璃试管.或者全金属汽缸.

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