修长江大桥时纲索很粗是怎么拉过河的？

请问建大桥时经过一些大河时他们把桥墩打在水里是怎么大的?.

建大桥是一件很了不起的事情.早期建大桥常用“沉箱法”较多,有名的纽约布鲁克林大桥和我国的钱塘江大桥都是用“沉箱法”施工的,布鲁克林大桥甚至是用木制沉箱.“管柱法”也是一种重要的方法,武汉长江大桥就是用直径1.55米的钢筋混凝土管柱,在高压水的帮助下深入到基岩,许多管柱围成一个桥墩,最后再清理中间施工,成为一个个桥墩.这样的施工方法,避免了水下作业.现在技术发达了,更多的使用钢板组装围堰施工.我曾经在长江重庆段看见钢板围堰施工桥墩,在这样的地方水流湍急,汛期落差大,水深,在这样的地方施工,那个钢板围堰颇为壮观.使用什么施工方法,也是不拘一格.如南京长江大桥的施工,就使用了“管柱法”和“沉箱法”两种方法.

斜拉钢索大桥的钢索有多粗?

我国斜拉大桥能否引领世界风骚?(2003-09-15 09:05:16)1975年,我国开始涉足斜拉桥领域,在不足30年的时间里,我国一跃成为世界上拥有斜拉桥最多的国家.在.

长江大桥是怎么修成的

是人工修成

中国的跨河大桥是怎么修建起来的,河中间怎么打地基?

首先,我们要知道桥的下部是由桩基础、承台、桥墩和支座系统组成的,今天我们在这里主要说桥墩是怎么建到海上的.从桩基础说起:第一种沉桩:是工厂预制好的桩,.

长江大桥的桥墩是怎么修好的

用大的钢板围成一个圆,放到江底的土里,然后把水抽干,灌入高标号的搅拌好的混泥土就可以老.

斜拉桥拉索最粗钢丝绳直径是多少

江阴长江大桥斜拉索的直径￠60mm,中国长江大挢所有的斜拉索唯一在江阴一家公司制造的,不用依赖进口了,中国骄傲,你网上查查,

钢索桥的桥塔修得很高的原因是为了什么

增加斜拉距离,也就是增加桥墩之间的跨距

有没有知道长江大桥下有没有桥墩啊…有的话是怎么建的…那水是截流吗.

给你简单解释一下吧,桥墩是肯定有的,一般都称之为索塔,截流是绝对不需要的;其实做索塔并不是很复杂(相对而言)因为它在水面以上,水面下方是承台和桩基(支撑索塔),桩基是很多圆柱体钢管混凝土排列而成,要打到江底很深的位置,简单一点说它的施工是将多根很粗的钢管打入江底,让后抽水开挖,随后再放入钢筋浇灌混凝土就可以了,桩基完成后在桩基顶部施工承台把桩基连成一个整体,然后承台上部就是索塔,它一般成A字型,你过长江大桥的时候都要从索塔下方穿过的. 虽然上面说起来很简单,但操作起来是十分困难的,需要花费巨大的人力物力.这也是人类改造大自然的一个奇迹.

在大河上修桥时桥墩是怎么修建的?桥墩如何在河底打桩啦?

采用沉井施工工艺,大体上说,就是一个桥墩模板的套子下到水中的受力层,钢筋笼放到位,把混凝土输送管放到沉井的底部,快速灌注混凝土,用混凝土将水排出,不是你说的在水中凝固.混凝土可以就是普通的混凝土.满意请采纳

在河里是怎么样修桥墩的

一个是打桩,就是用气锤把足够长度的水泥桩打人河底扎在卵石层之下,在桩的顶部打平台.另外方法叫做沉井法,就是用钢制套筒沉入水底围住外面的河水挖掘河底见到岩石层,之后把桥墩水泥浇筑在岩石层,南京长江大桥就是这样.